BMS 8S 24V 15A, 30A, 40A, 50LiFePo4 Battery 3.2V วงจรป้องกันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟต(พร้อมสาย)

BMS 8S 24V 15A, 30A, 40A LiFePo4 Battery 3.2V วงจรป้องกันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟต(พร้อมสาย) รายละเอียดสินค้า คุณสมบัติ: บอร์ดนี้เป็น 8 สตริง 24V ทำหน้าที่การป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต กระแสสูงไม่เกิน 30A ต่อเนื่อง พร้อมวงจรสมดุลบอร์ดมาพร้อมกับสายเคเบิล 1. BMS 8S 15A ,35A Discharge: การคายประจุอย่างต่อเนื่องปัจจุบัน: 30A (สูงสุด) กำลังขับมอเตอร์ได้ไม่เกิน : 360W กระแสไฟชั่วขณะ : 30A ชาร์จ: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ: 29.6 - 30.0V กระแสไฟชาร์จ: 15A (สูงสุด) ปกป้องมากเกินไป: การตรวจจับที่มากเกินไป: 3.70 ± 0.05V ปกป้องความล่าช้า: 100 uS ปล่อยประจุเกิน: 3.65 ± 0.03V ปรับสมดุล: ตรวจจับแรงดันไฟฟ้า: 3.55 ± 0.03V แรงดันไฟฟ้าที่ปลดล็อค: 3.55 ± 0.05V การบาลานช์กระแส: 20 mA ป้องกันการคายประจุมากเกินไป: การตรวจจับมากเกินไป: 2.0 ± 0.08V ความล่าช้าในการตรวจจับมากเกินไป: 500 mS แรงดันไฟฟ้าที่วางจำหน่าย: 2.20 ± 0.1V การป้องกันกระแสเกิน: ตรวจจับแรงดัน: 200mV ตรวจจับความล่าช้า: 20mS ตรวจจับกระแส: 56 ± 10A สภาพการเปิดตัว: ตัดโหลด ความต้านทานภายใน: ≤20mΩ ระบบโดยรวม: ทำงานปัจจุบัน: ≤30uA กระแส Standby (เมื่อปล่อยมากเกินไป): ≤50uA ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30 + 75 ° ขนาดบอร์ด PCB: 55 x 115mm x 10mm 2. BMS 8S 40A Discharge: การคายประจุอย่างต่อเนื่องปัจจุบัน: 40A (สูงสุด) กำลังขับมอเตอร์ได้ไม่เกิน : 720W กระแสไฟชั่วขณะ : 80A ชาร์จ: แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ: 29.6 - 30.0V กระแสไฟชาร์จ: 30A (สูงสุด) ปกป้องมากเกินไป: การตรวจจับที่มากเกินไป: 3.70 ± 0.05V ปกป้องความล่าช้า: 100 uS ปล่อยประจุเกิน: 3.65 ± 0.03V ปรับสมดุล: ตรวจจับแรงดันไฟฟ้า: 3.55 ± 0.03V แรงดันไฟฟ้าที่ปลดล็อค: 3.55 ± 0.05V ระบบโดยรวม: ทำงานปัจจุบัน: ≤30uA กระแส Standby (เมื่อปล่อยมากเกินไป): ≤50uA ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30 + 75 ° ขนาดบอร์ด PCB: 55 x 115mm x 10mm จำนวนสินค้าบรรจุ : 1 ชิ้น + สายไฟบาลานซ์ 1 ชุด วิธีการ Reset BMS การต่อ BMS เสร็จแล้ว วัดไฟ แล้วเป็น 0V ที่ ตำแหน่ง B+ กับ C- ฺBMS จะอยุ่ในโหมท Disable (ตัดแหล่งจ่ายออก) ซึ่งอาจเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น ไฟเกิน, ไฟต่ำ, ลัดวงจร, ต่อไฟผิดขั้ว, สายไฟขาดใน และอื่นๆ ทำให้ BMS ตัดการจ่ายไฟออก ไม่ต้องกังวล แสดงว่า BMS ทำงานได้ดี ให้ทำการ reset ให้ BMS ทำงาน Enable โดยเอา สายไฟหรือตัวนำอะไรก็ได้ (คลิปหนีบกระดาษ) ไปแตะที่จุด B- กับ P- ชั่วขณะ ประมาณ 1-2 วินาที จากนั้นเอาออก (ทำขณะที่ป้อนไฟเข้า BMS นะ ที่จุด B+ กับ ฺฺB-) จากนั้นแล้ววัดไฟ B+ กับ C- ว่ามีไฟออกหรือยัง ถ้ายังไม่มีให้ ปลดไฟออกที่ B+ กับ B- ออกจากแบตเตอรี่ แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ แล้ว ทำ reset ตามขั้นตอนแรกอีกครั้งนีง ส่วนใหม่ก็กลับมาแล้วนะ แต่ถ้ายังไม่มา รบกวนโทรกลับมาถามที่ร้าน เพื่อตรวจสอบวิธีการและขั้นตอนอื่นเพิ่มเติมค่ะ กรณีเข้าไม่ถึงบอร์ด BMS (อยู่ในกล่องปิดฝาหยอดกาวไว้แน่นหนา) การต่อไฟเข้าไปที่จุด B+ กับ C- ก็สามารถทำได้ (เท่าแรงดันที่ใช้ชาร์จ ตาม S ของ BMS ที่ใช้) 1. ปลดโหลดออก แล้วป้อนไฟชาร์จเข้าไป ที่ B+ กลับ C- เมื่อ BMS เช็คตัวมันเอง ว่าทุกอย่างมาปกติ วงจรไม่มีการลัดวงจร ไฟ B-,B1-B4 มาปกติ จากนั้น BMS ก็จะ Activate ใหม่ เหมือน Reset ตัวมันเองไป (แต่ก็ไม่ 100% นะ ไม่เหมือนทำ Force reset) ถ้าไม่ได้ก็ต้องเปิดฝากล่อง ทำ Hard Reset ตามขั้นตอนที่ได้กล่าวไว้ข้างบน