โช้คหลัง RCB Mono Shock ซีรี่ย์ MB-2 | สำหรับ Click 125i NMAX 155 GIORNO PCX 150/160 | ขนาด 330mm

Features: * พิสตันขนาด 30 มม * ก้านพิสตัน 12.5 มม * ปรับแรงดันสปริงได้ หมายเหตุ: สีของผลิตภัณฑ์อาจแตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากสภาพแสงและการตั้งค่าจอ ​​ประเภทและโครงสร้าง​​: โช๊คหลังรุ่นนี้เป็นประเภท ​​แบบมีถังแก๊ส (Gas Charged Type)​​ ซึ่งมีการออกแบบถังแก๊สแยกต่างหาก (หรือแบบรีโมทเรซัวร์วอร์) ช่วย dissipate ความร้อนได้ดีกว่าช็อคแบบไฮดรอลิกทั่วไป ลดปัญหา "aeration" ที่เกิดจากการทำงานต่อเนื่องและความร้อนสะสม ทำให้การตอบสนองของแดมป์นิ่งมีความสม่ำเสมอและคงที่มากขึ้นในสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย ​​ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทก ด้วยความยาวของตัวช็อคที่ ​​330 มม.​​ และการออกแบบวาล์วภายในที่เหมาะสม โช๊คหลังนี้สามารถให้ ​​แดมป์นิ่งฟอร์ซ (Damping Force)​​ ที่มีประสิทธิภาพ ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบได้เป็นอย่างดี เพิ่มความสบายในการนั่งและความมั่นคงให้กับรถ ผู้ใช้สามารถปรับระดับความแข็งนุ่ม (หากมีฟังก์ชันปรับค่าได้) เพื่อให้เหมาะกับน้ำหนักรถ สไตล์การขับขี่ และสภาพถนน5 ​​ความทนทานและช่วงอุณหภูมิทำงาน โช๊คแบบมีถังแก๊สมักออกแบบให้ทำงานได้ใน ​​ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง​​ (เช่น -40°C ถึง 110°C)[ccitation:1] ซึ่งช่วยให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานทั้งในสภาพอากาศร้อนและเย็น ตัววัสดุและสารซีลที่ใช้ก็มักได้รับการเลือกมาเพื่อทนต่อการสึกหรอและสภาพแวดล้อม ​​การติดตั้งและความเข้ากันได้​​: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ ​​Honda Click 125i และ 150i​​ โดยตรง ทำให้การติดตั้งสะดวกและมั่นใจในความพอดี การมีถังแก๊สอาจต้องการความระมัดระวังในเรื่อง clearance ระหว่างการติดตั้งเพื่อไม่ให้ไปชนกับส่วนอื่นของรถ ​​การควบคุมและการทรงตัว ​​: นอกจากการเพิ่มความสบายแล้ว โช๊คแบบมีถังแก๊สยังมีส่วนช่วยในการ ​​เพิ่มการเกาะถนนและการควบคุม​​ เนื่องจากช่วยลดการกระดอนของยางและการยกตัวของช่วงล้างเมื่อเจอแรงกดหรือโค้น ทำให้รถทรงตัวได้ดีขึ้น ​​สรุป:​​ โช๊คหลัง RCB MB-2 Series สำหรับ Honda Click 125/150 NMAX 155 GIORNO PCX 150/160 เป็นชุดกันสะเทือน ​​แบบมีถังแก๊ส​​ ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มทั้งความสบายในการขับขี่และเสถียรภาพในการควบคุม ด้วยความยาว 330 มม. และการออกแบบที่ dissipate ความร้อนได้ดี จึงเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการอัพเกรดสมรรถนะช่วงล่างของรถเพื่อการใช้งานทั่วไปไปจนถึงการขับขี่ที่ต้องการสมรรถนะสูงขึ้นโช๊ค rcb โช๊คหลัง rcb rcb โช๊ค โช้ค rcb โช๊คหลัง nmax rcb โช๊คหลัง giorno rcb โช๊คหลัง rcb wave ปั้มเบรคrcb โช้คrcb โช๊คหลัง rcb wave โช้คrcb โช๊คหลัง rcb msx โช็คrcb