เบรกเกอร์ iID RCCB Type A Schneider 1เฟส,3เฟส |2P,4Pกันไฟดูด EV Charger 25A 40A 63A 80A (เกาะรางDIN)

เบรกเกอร์ iID RCCB Type A Schneider เบรกเกอร์กันดูด สำหรับ เครื่องชาร์จรถ EV 1เฟส ,3เฟส 30mA ------------------------------------------------------------- 🔌 [ของแท้ 100%] Schneider RCCB Type A | A9R51225 / A9R51240 / A9R51263 / A9R51280 / A9R51425 / A9R51440 / A9R51463 อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วขั้นสูงสุด จากแบรนด์ชั้นนำระดับโลก Schneider Electric เหมาะสำหรับเครื่องชาร์จ EV ที่มี RDC-DD ในตัวเครื่องชาร์จ หรือใช้งานกับวงจรสำหรับจ่ายไฟให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในโรงงานอุตสาหกรรม 📌เครื่องชาร์จขนาดที่นิยมในประเทศไทย ควรเลือก RCCB ดังนี้ ⚡ Wall Charger EV 1 เฟส ขนาด 3.5 kW ใช้ RCCB ขนาด 2P 25A จำนวน 1 ตัว ⚡ Wall Charger EV 1 เฟส ขนาด 7.4 kW ใช้ RCCB ขนาด 2P 40A จำนวน 1 ตัว ⚡ Wall Charger EV 3 เฟส ขนาด 11 kW ใช้ RCCB ขนาด 4P 25A จำนวน 1 ตัว ⚡ Wall Charger EV 3 เฟส ขนาด 22 kW ใช้ RCCB ขนาด 4P 40A จำนวน 1 ตัว 🔌 RCCB Type A ใช้กับเครื่องชาร์จรถไฟฟ้าได้ เฉพาะกรณีที่เครื่องชาร์จมีระบบตัดไฟรั่ว DC 6 mA ในตัว ❗ถ้าเครื่องชาร์จ ไม่มี DC Protection ต้องใช้ RCCB Type B เท่านั้น เพื่อความปลอดภัย ✅ มาตรฐานที่แนะนำ - RCCB Type A + DC 6 mA (ในตัวเครื่องชาร์จ) - หรือ RCCB Type B ⚠️ ไม่ควรใช้ RCCB Type A อย่างเดียวโดยไม่มี DC Protection ⚠️ ควรติดตั้ง RCCB Type A 1 ตัวต่อเครื่องชาร์จรถ EV 1 เครื่อง ------------------------------------------------------------- 💡 จุดเด่นสินค้า ✅ ตรวจจับกระแสรั่วได้ครบทุกรูปแบบ: AC (ไฟรั่วแบบคลื่นไซน์) Pulsating DC (จากอุปกรณ์สวิตชิ่ง) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานระบบไฟฟ้าได้ดีกว่า Type AC ทั่วไป ✅ เหมาะกับโหลดที่ใช้ใน: 🚗 เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) ------------------------------------------------------------- 🔧 สเปคทั่วไป ซีรีส์สินค้า: Acti9 iID RCCB A-Type แรงดัน: 230V AC (2P) / 400V AC (4P) ความถี่: 50/60 Hz ความไวกระแสรั่ว: 30mA (ป้องกันไฟดูด) Rated breaking and making capacity : Idm 1500 A ,Im 1500 A Rated conditional short-circuit current : 10kA [Ui] Rated insulation voltage : 500V [Uimp] Rated impulse withstand voltage : 6kV Contact position indicator : Yes Control type : Toggle Local signalling : Trip indicator ON/OFF indication 📋 มาตรฐานที่รองรับสำหรับ (RCCB Type A, Schneider Electric) ✅ IEC/EN 61008-1 – มาตรฐานทั่วไปสำหรับ RCCB ✅ มาตรฐานของ Schneider Electric เอง (Internal Quality Control) ซึ่งผ่านการทดสอบที่โรงงานตามมาตรฐานสากล ✅ ผ่านมาตรฐานการใช้งานร่วมกับ EV Charger และโหลดที่มีอินเวอร์เตอร์ (เช่น UPS, VFD) ------------------------------------------------------------- 📌 ข้อมูลสำคัญ: ✅ คำว่า "Conditional" ใน "Rated Conditional Short-Circuit Current" หมายถึง RCCB สามารถทนต่อกระแสลัดวงจรได้ระดับหนึ่ง (เช่น 10kA) แต่ เงื่อนไขคือ ต้องติดตั้งร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันลัดวงจร (เช่น MCB หรือฟิวส์) ที่รับกระแสลัดวงจรได้สูงเท่ากันหรือมากกว่า 🟡 RCCB ไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรเองได้ 📌 ค่าพิกัดการตรวจจับกระแสรั่วไหล (mA) คืออะไร? เครื่องกันไฟดูด (RCCB Type A) รุ่นนี้ตรวจจับกระแสรั่วไหลได้ที่ 30mA ซึ่งถือว่าเป็นมาตรฐานตามการไฟฟ้ากำหนด 📏 มาตรฐานการไฟฟ้าประเทศไทย กำหนดว่าอุปกรณ์กันไฟรั่วควรมีค่าพิกัดไม่เกิน 30mA ซึ่งเป็นระดับที่ปลอดภัย หากกระแสไฟฟ้ารั่วไหลเข้าสู่ร่างกายมนุษย์เกินกว่านี้ อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต 📊 (ดูภาพตารางผลกระทบกระแสไฟฟ้ารั่วต่อร่างกายได้ที่รูปประกอบสินค้า) ------------------------------------------------------------- 🔧 หลักการทำงาน RCCB Type A สำหรับ EV 1. ตรวจจับกระแสรั่วได้ครอบคลุมทุกประเภท ✅ กระแสสลับ (AC leakage) ✅ กระแสสลับแบบบิดเบือน (Pulsating DC / Mixed frequency leakage) เหมาะสำหรับเครื่องชาร์จ EV ที่มี RDC-DD ในตัวเครื่องชาร์จ หรือใช้งานกับวงจรสำหรับจ่ายไฟให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในโรงงานอุตสาหกรรม 2. การตัดวงจรเมื่อเกิดกระแสรั่ว RCCB Type A จะตัดวงจรอัตโนมัติเมื่อพบว่ามีกระแสรั่วลงดินเกิน 30mA (ตามมาตรฐาน) ป้องกันไฟดูดทั้งผู้ใช้และอุปกรณ์ ป้องกันไฟไหม้ที่เกิดจากความร้อนสะสมในกรณีที่มีไฟรั่ว 3. การทำงานร่วมกับเครื่องชาร์จ EV EV Charger มีวงจรอินเวอร์เตอร์ เปลี่ยนไฟ AC → DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ อุปกรณ์นี้อาจปล่อย DC residual current ออกมา RCCB Type A จึงถูกออกแบบมาให้ ตอบสนองเร็ว และแม่นยำ กับกระแสเหล่านี้ ------------------------------------------------------------- คำเตือนในการติดตั้ง ⚡RCCB Type A EV ควรติดตั้งกับเบรกเกอร์ MCB หรือ ฟิวส์ เพราะ RCCB ไม่มีคุณสมบัติป้องกัน ไฟฟ้าลัดวงจร หรือ ไฟฟ้าเกิน ⚡ ติดตั้งกับราง DIN Rail ,ตู้เกาะรางปีกนก ⚡ ควรต่อสาย L (สายไฟ) และ N (สายนิวทรัล) ให้ถูกต้อง หากสลับสายอาจทำให้ระบบไม่ตัดไฟ เมื่อเกิดไฟรั่วหรือไฟดูด ⚡ ไม่แนะนำเลือกกระแส (แอมป์) สูงเกินกว่าการใช้งานจริง ------------------------------------------------------------- ทางเราจำหน่ายอุปกรณ์ไฟฟ้าชั้นนำหลากหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นสายไฟคุณภาพสูงจากแบรนด์ชั้นนำ หลอดไฟคุณภาพสูงแบรนด์ชั้นนำ และอื่น ๆ อีกมากมาย สนใจสินค้าตัวไหน สามารถสอบถามได้เลยครับ มั่นใจได้ ในบริการ และคุณภาพสินค้า ดูแลอย่างใกล้ชิดและให้คำแนะนำทุกขั้นตอน ตอบทุกข้อสงสัย ไร้กังวลเรื่องการจัดส่ง ทางเรามีการจัดส่งสินค้า ทุกวัน จันทร์ - เสาร์ แพ็คเร็ว ส่งไว ------------------------------------------------------------- 📸 รูปภาพที่ใช้ลงขายถ่ายจากสินค้าจริง 👉🏻 ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้นะครับ 🚚 สินค้าที่สั่งซื้อทาง Shopee จะจัดส่งโดยขนส่งทางShopee จัดให้ ☎ ถ้าลูกค้าต้องการใช้ของด่วนหรือจำนวนมากโปรดสอบถาม