มอเตอร์ พัดลมหม้อน้ำ Denso Toyota Vios Yaris วีออส ยาริส รุ่น1,2,3 ปี2002-2021 (Denso 2680)

มอเตอร์พัดลม หม้อน้ำ ไซค์M ตัวหนา ใช้กับรุ่น ✅ Toyota ALTIS ปี 2002-2012 1ZZ-3ZZ 1.6-1.8 ✅ Toyota VIOS ปี 2002-2012 1NZ 2NZ ✅ Toyota YARIS ปี 2006-2013 1NZ 2NZ 📣ไม่ สามารถ ใช้กับ VIOS-YARIS 14-22 เซียนตร้าน ได้ แต่ต้องแกะฝาครอบแกนออก มอเตอร์เป่าแผงแอร์ Fan motor แท้เดนโซ่ Denso ไซด์ M ปลั๊ก ใส่กับ โตโยต้า วีออส ยาริส รุ่น1-3 ปี2002-2013, Yaris Vios Y.2003-2021 (2680) *** สำหรับ รุ่น2013 ขึ้นไป ต้องถอดฝาครอบแกนก่อน สามารถดู วิธีถอดไว้ได้ในรูปสินค้า (ถอดไม่ยาก) *** - มีประกัน 4 เดือนครับ แต่เงื่อนไขคือต้องส่งสินค้ากลับมาให้ทางร้าน ตรวจตำหนิที่ร้านทำไว้ และสาเหตุของปัญหาก่อนนะครับผม - ใช้กับ โตโยต้า วีออส ยาริส ทุกรุ่น สามารถใช้ร่วมกับ Toyota มอเตอร์เป่าแผงแอร์ หรือเป่าหม้อน้ำ คืออะไร มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ จะทำงานเมื่ออุณภูมิความร้อนขึ้น จนเครื่องอยู่ในอุณภูมิปกติ แล้วก็จะตัด ทำงานเป็นระยะๆ มอเตอร์พัดลมแอร์ จะทำงานต่อเมื่อเปิดแอร์ และคอมแอร์ทำงาน จะหยุดการทำงานเมื่อคอมแอร์ตัด ทั้ง 2 ตัว จะดูดความร้อนจากหม้อน้ำและคอยล์ร้อนจากแผงความร้อนแอร์ เป่าลมเข้าหาเครื่องยนต์ พัดลมหม้อน้ำ มีปัญหา หรือ ทำงานผิดปกติ อาการเป็นแบบไหน วิธีการสังเกต ก่อนอื่นเลยก็ต้องมารู้จักระบบการทำงานของ พัดลมหม้อน้ำหรือแผงแอร์ กันก่อน ซึ่ง พัดลมหม้อน้ำ นี้จะไม่มีการหมุนตลอดเวลา แต่จะหมุนเฉพาะช่วงที่หม้อน้ำมีความร้อนสูง เพื่อเป็นการ ระบายความร้อน และจะหยุดหมุนก็ต่อเมื่อหม้อน้ำเย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม ส่วนอาการที่บ่งบอกว่าหม้อน้ำมีปัญหาที่สามารถสังเกตได้อย่างชัดเจนเลยก็มีอยู่ 2 ประการคือ • พัดลมหม้อน้ำ หมุนตลอดเวลา แบบนี้อาจจะมีปัญหามาจากระบบหล่อเย็น หรืออุปกรณ์ในส่วนที่คุมการทำงานของพัดลม เราสามารถเช็คได้ด้วยการลองฉีดน้ำไปที่หม้อน้ำ แต่ต้องระวังหน่อย อย่าฉีดไปโดนตัวมอเตอร์เด็ดขาด เพราะส่วนนี้อาจทำให้ระบบไฟฟ้าลัดวงจรได้ ถ้าฉีดน้ำแล้วพัดลมหยุดหมุน นั่นก็แสดงว่าหม้อน้ำระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าที่ควร สาเหตุอาจมาจาก สารหล่อเย็นมีปริมาณไม่เพียงพอที่จะทำงานในระบบ ครีบระบายความร้อนตัน แต่ถ้าฉีดน้ำไปแล้ว เครื่องยนต์ก็เย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่พอเหมาะแล้ว แต่พัดลมยังหมุนอยู่อย่างต่อเนื่อง นั่นก็แสดงว่าเทอร์โมสวิทช์อุปกรณ์ควบคุมพัดลมพัง • พัดลมหม้อน้ำ ไม่หมุน ไม่มีสัญญานการทำงานเลย แม้ว่าหม้อน้ำมีความร้อนสูงก็ไม่ทำงาน หรือส่วนใหญ่เวลาที่รถจอดติดอยู่กับที่ พัดลมมักจะทำงานตลอดเพื่อระบายความร้อน จนเมื่อรถเริ่มวิ่ง มีลมเข้าปะทะจนอุณภูมืเย็นลงจึงจะตัดการทำงาน