ขาจับปั้มดิสเบรคหลัง DASH-RS

📦 รายละเอียดสินค้า: ขาจับปั๊มดิสเบรกหลัง (ตรงรุ่น) DASH-RS อัปเกรดระบบเบรกหลังให้มั่นใจ มั่นคง ทุกการเดินคันเร่ง ด้วยขาจับปั๊มดิสเบรกเกรดซิ่ง! หมดปัญหาขาปั๊มเดิมคด งอ หรือรูน็อตหวาน ขาจับปั๊มดิสเบรกหลังสำหรับ Dash-RS ชิ้นนี้ ผลิตจากวัสดุหนาพิเศษ ผ่านการขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัย เพื่อให้ได้มิติที่แม่นยำ ตรงตามตำแหน่งจุดยึดเดิม รองรับแรงบิดและแรงกดจากการเบรกหนักๆ ได้เป็นอย่างดี 🔹 จุดเด่นของสินค้า ตรงรุ่น Dash-RS 100%: ออกแบบมาสำหรับ Nova Dash รุ่นดิสเบรกหลังโรงงาน (Dash-RS) โดยเฉพาะ ใส่แทนของเดิมได้ทันที ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถหรืออาร์มหลังเนียมเกรดสูงหนาพิเศษ ทนทานต่อแรงกระแทก ไม่บิดตัวง่ายเมื่อเกิดความร้อนสะสมขณะเบรก ศูนย์ดี เบรกไม่จับข้าง: ระยะห่างร่องจานและระยะเยื้องของปั๊มเบรกได้มาตรฐาน ทำให้ผ้าเบรกจับจานดิสได้เต็มหน้าสม่ำเสมอ ลดอาการเบรกติดหรือผ้าเบรกกินข้าง ชุบผิวกันสนิมอย่างดี: ผิวสัมผัสเรียบเนียน ผ่านการเคลือบผิว/ทำสีกันสนิมมาอย่างหนา ทนแดด ทนฝน และทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเบรก 📋 ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน: ยึดปั๊มดิสเบรกหลัง (คาลิปเปอร์หลัง) เข้ากับแกนล้อและสวิงอาร์ม รุ่นที่รองรับ: Nova Dash 125 รุ่น RS (ดิสเบรกหลัง) สถานะสินค้า: สินค้าใหม่ 100% 🛠️ วิธีการติดตั้งขาจับปั๊มดิสเบรกหลัง Dash-RS คำเตือนเพื่อความปลอดภัย: ระบบเบรกเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญต่อชีวิตอย่างมาก หากไม่มีเครื่องมือมาตรฐานหรือไม่มีความชำนาญ แนะนำให้ควรอ้างอิงคู่มือหรือให้ช่างผู้เชี่ยวชาญติดตั้งให้ครับ 🧰 เครื่องมือที่ต้องเตรียม ประแจบล็อก หรือ ประแจแหวน (เบอร์ที่ตรงกับน็อตแกนล้อหลัง และน็อตยึดปั๊มเบรกเดิม) ขาตั้งคู่ของตัวรถ จาระบี (สำหรับทาแกนล้อและจุดขยับเล็กน้อย) ผ้าสะอาด 🏁 ขั้นตอนการติดตั้ง ตั้งรถบนขาตั้งคู่: จอดรถบนพื้นราบ ขึ้นขาตั้งคู่ให้มั่นคง ตรวจดูให้ล้อหลังลอยพ้นพื้น ถอดปั๊มเบรกและแกนล้อหลัง: ใช้ประแจขันถอดน็อตยึดตัวปั๊มเบรกหลังออกจากขาจับเดิมก่อน จากนั้นประคองปั๊มเบรกหลบไว้ (ระวังอย่าให้สายน้ำมันเบรกตึงหรือหักงอ) ใช้ประแจขันน็อตแกนล้อหลังออก จากนั้นค่อยๆ เคาะและรูดแกนล้อหลังออกมาครึ่งหนึ่งพอให้สามารถถอดชิ้นขาจับปั๊มเบรกตัวเก่าออกได้ ใส่ขาจับปั๊มดิสเบรกตัวใหม่: นำขาจับปั๊มเบรกตัวใหม่สวมเข้าไปแทนที่ตำแหน่งเดิม โดยให้ร่องหรือขาของตัวจับสวมเข้าล็อกกับสลัก/สันยึดที่อยู่บนสวิงอาร์มหลังให้สนิทพอดี ดันแกนล้อหลังร้อยกลับเข้ามาผ่านรูของขาจับปั๊ม บูชล้อ และดุมล้อให้ทะลุออกไปฝั่งตรงข้าม ประกอบปั๊มเบรกเข้ากับขาจับใหม่: นำตัวปั๊มดิสเบรกหลังมาประกบเข้ากับขาจับตัวใหม่ โดยกะระยะให้จานดิสเบรกสอดอยู่ตรงกลางระหว่างผ้าเบรกทั้งสองแผ่นพอดี ใส่น็อตยึดปั๊มเบรกทั้ง 2 ตัว ขันล็อกเข้ากับขาจับใหม่ให้แน่นหนา ขันล็อกแกนล้อและตรวจสอบ: ใส่น็อตแกนล้อหลัง ขันล็อกกลับให้แน่นตามค่ามาตรฐาน ลองหมุนล้อหลังดูว่าหมุนได้คล่องตัวดีไหม จานดิสเบรกต้องไม่เบียดหรือเสียดสีกับขาจับตัวใหม่จนล้อฝืด ย้ำเบรกก่อนใช้งาน: สำคัญมาก! ก่อนจะนำรถไปขี่ ให้ทำการสตาร์ทรถหรือจอดอยู่กับที่แล้วใช้เท้า ย้ำปั๊มเบรกหลังซ้ำๆ 4-5 ครั้ง จนรู้สึกว่าขาเบรกเริ่มตึงเท้า เพื่อให้ลูกสูบปั๊มเบรกดันผ้าเบรกกลับมาแนบชิดกับจานดิสพร้อมทำงาน... เท่านี้ก็พร้อมลุยได้อย่างมั่นใจครับ! 💡 ข้อแนะนำเพิ่มเติม: ในขณะที่ถอดแกนล้อหลังออกมา แนะนำให้เช็ดทำความสะอาดแกนล้อและทาจาระบีบางๆ ก่อนใส่กลับเข้าไป จะช่วยให้การตั้งโซ่ในอนาคตทำได้ง่ายขึ้นและป้องกันการเกิดสนิมกัดตายของแกนล้อครับ