หรี่เลี้ยวซิ่ง ไม่ใช้รีเลย์ จำนวน 2 หลอด (โมดิฟาย By จัดไปไฟซิ่ง) เลือกสีเลือกขั้วในตัวเลือก

ปฏิวัติวงการไฟหรี่เลี้ยว Modify by จัดไปไฟซิ่งหรี่เลี้ยวเจ้าแรกของไทย ที่ไม่จำเป็นต้องใช้ดีเลอีกต่อไป ติดตั้งง่ายและไม่ต้องตัดสายไฟ ไม่สร้างความเสียหายกับชุดสายไฟ ดูรีวิวเต็มได้ที่ YOUTUBE ช่อง จัดไปไฟซิ่ง ชื่อคลิป ไฟหรี่เลี้ยวซิ่ง (คู่หลัง) โมดิฟาย By จัดไปไฟซิ่ง นวตกรรมใหม่ ไม่ต้องตัดสายไฟ วิธีติดตั้ง นำสายไฟที่ออกมาจากหลอดไฟหรี่เลี้ยว จั้มพ่วงเข้ากับสายไฟหรี่ (หรี่เบรค) เพียงเท่านี้ ก็ได้ไฟหรี่เลี้ยวหล่อๆแล้วครับ ข้อดีของหรี่เลี้ยว Modify by จัดไปไฟซิ่ง 1. ไฟเลี้ยวเป็นแบบกระพริบไว และไฟสว่างมาก 2. ไฟหรี่สีไอซ์บลู สีสดใส เฉดสีอ่อนไม่ทำให้รถข้างหลังแสบตา 3. ติดตั้งง่าย ทำเองได้ทุกคน ไม่ต้องจ้างช่างอีกต่อไป 4. ไม่สร้างความเสียหายต่อสายไฟรถ 5. เปลี่ยนกลับไปใช้ไฟเลี้ยวแบบปกติได้ง่ายๆ เพียงแค่นำสายไฟที่จั้มกับไฟหรี่ออก ระดับความสว่าง (เปอร์เซ็น) และ ความแตกต่างของคู่หน้าและคู่หลัง 1.คู่หลัง ความสว่าง ไฟหรี่ 30/100 ไฟเลี้ยว 100/100 2.คู่หน้า ความสว่างไฟหรี่ 100/100 ไฟเลี้ยว 100/100 หรี่เลี้ยวรุ่นมีสายพ่วงมีขั้วให้เลือก 3 แบบ 1. ขั้วบิดตูด 1 จุด เขี้ยวเยื้อง PY21W 2. ขั้วบิดตูด 1 จุด เขี้ยวตรง P21W 3. ขั้วเสียบใหญ่ T20 ลวด 2 เส้น W21W หรี่เลี้ยวแบบไม่มีสายพ่วงมีขั้วให้เลือก 2 แบบ 1. ขั้วบิดตูด 2 จุด 2. ขั้วเสียบใหญ่ T20 ลวด 4 เส้น ขั้วหลอดไฟที่ใช้กันได้ 1.ขั้วบิดตูด 1 จุด (เขี้ยวเยื้อง) PY21W 2.ขั้วบิดตูด 1 จุด (เขี้ยวตรง) P21W 3.ขั้วเสียบ T20 ลวด 2 เส้น W21W มีสีไฟหรี่ 2 สี 1.หรี่ไอซ์บลู + เลี้ยวส้ม 2.หรี่ขาว + เลี้ยวส้ม แรงดันไฟที่รองรับ : 12V ฟังชั่นไฟเลี้ยวกระพริบเร็ว : ขึ้นอยู่กับระบบของรถ *** ไม่รองรับระบบ CANBus *** หมายเหตุ การรับกระแสไฟขั้วบิดของหลอดไฟรุ่นนี้ รับไฟขั้วบวก : จุดที่ตูด รับไฟขั้วลบ : ด้านข้างของฐานหลอดไฟ *** เนื่องจากไฟเลี้ยวคู่ด้านหน้าของรถบางรุ่นปล่อยกระแสไฟ ขั้วบวก และขั้วลบ สลับตำแหน่ง เช่น คู่หน้า VIGO, REVO, COLORADO, รถรุ่นดังกล่าว จะต้องถ้าต้องการใส่เป็นคู่หน้า กรุณาเลือกที่ตัวเลือกสำหรับคู่หน้าครับ