ปั้มคลัชล่างแท้โมสำหรับ D-Max 2.5-(3.0เก่า) และ 3.0 VGS Allnew ลือกตัวเลือกให้ตรงรุ่น

ปั้มคลัชล่างแท้นำมาโมสำหรับ D-Max 2.5-(3.0เก่า) และ 3.0 VGS Allnew เลือกตัวเลือกให้ตรงรุ่น 1 ชุดประกอบด้วย - ปั้มแท้โม ลูกสูบญี่ปุ่น 15/16 - สากคลับปรับตั้งระยะได้ - รับประกัน รั่ว ซึม แตก 6 เดือน (นับจากวัดที่ติดตั้ง) ใส่แล้วนิ่ม เข้าเกียร์ง่าย สามารถเลี้ยงคลัชออกตัวได้ สำหรับรถที่ใส่คลัชหวีสองชั้น เครื่องมือคว้าน CNC โดยเฉพาะ ไม่ใช่เครื่องกลึงที่ทำให้กระบอกปั้มเป็นเส้นทำให้กินลูกยางใช้ได้ไม่นานนำ้มันรั่ว ลูกสูบเบิกใหม่จากญี่ปุ่น 15/16 และเป็นเจ้าแรกที่ใช้สากแท้โมปรับระยะได้ "การติดตั้ง กรณีปั้มบนใช้มานานหรือใช้ร่วมกับหวีสองชั้นมาก่อน ควรเปลี่ยนปั้มบนแท้ (ใช้ขนาดเดิม) สอบถามเพิ่มเติมเฟสบุ๊คเพจ VTR Thailand