Tamiya 24090 Nissan skyline GT-R r32 v.2023

Tamiya 24090 Nissan skyline GT-R r32 Description With blistering performance, the Nissan Skyline GT-R has made a welcome come-back to the Japanese motorsports scene. The legendary Skyline GT-R was first created in 1969 as a road-going racer, and immediately won praise from motorsports enthusiasts. In May, 1989, Nissan unveiled a reincarnation of this superlative automobile, 16 years after its previous GT-R. The powerplant in this vehicle is a 2568cc, six cylinder, DOHC, 24 valve, twin ceramic turbocharged and intercooled 280 horsepower engine, which was designed from the outset for competition use. In order to effectively transmit this tremendous power to the wheels, the Skyline GT-R incorporates Nissan"s original ATTESA E-TS variable torque-split 4-wheel-drive train, and a SUPER-HICAS 4-wheel-steering system. Combined with its refined multi-link suspension geometry, the vehicle minimizes the spin potential during hard competition running. Powerful ventilated disk brakes all-around ensures no fade stopping performance at the track or on the street. The aggressive body styling is sculptured by the massive front and rear blister fenders, front air-dam, and large rear spoiler to obtain downforce performance. The hood and fenders are of aluminum for weight-savings. Packed with Nissan"s latest automotive technology, the Skyline GT-R is unquestionably a world class performer. คำอธิบาย ด้วยสมรรถนะอันน่าทึ่ง Nissan Skyline GT-R ได้กลับมาสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตในญี่ปุ่นอีกครั้ง Skyline GT-R ในตำนานถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1969 ในฐานะนักแข่งรถ และได้รับการยกย่องจากผู้ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตในทันที ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2532 นิสสันได้เปิดเผยการเกิดใหม่ของรถยนต์ระดับสุดยอดคันนี้ ซึ่งมีอายุ 16 ปีหลังจาก GT-R รุ่นก่อน ขุมกำลังในรถรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ขนาด 2568 ซีซี 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว เทอร์โบชาร์จเจอร์เซรามิกคู่ และเครื่องยนต์อินเตอร์คูลลิ่ง 280 แรงม้า ซึ่งได้รับการออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพื่อใช้ในการแข่งขัน เพื่อที่จะส่งกำลังมหาศาลนี้ไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ Skyline GT-R ได้รวมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบแยกแรงบิด ATTESA E-TS ดั้งเดิมของ Nissan และระบบพวงมาลัย 4 ล้อ SUPER-HICAS ไว้ด้วยกัน ด้วยรูปทรงของระบบกันสะเทือนแบบ multi-link ที่ได้รับการขัดเกลา ทำให้รถลดศักยภาพในการหมุนในระหว่างการแข่งขันที่รุนแรง ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศอันทรงพลังรอบด้านช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการหยุดเฟดที่แทร็กหรือบนท้องถนน และบังโคลนหลัง บังลมหน้า และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพ downforce ฝากระโปรงหน้าและบังโคลนเป็นอะลูมิเนียมเพื่อการลดน้ำหนัก อัดแน่นด้วยเทคโนโลยียานยนต์ล่าสุดของนิสสัน Skyline GT-R จึงเป็นรถระดับโลกอย่างไม่ต้องสงสัย นักแสดง