ท่อน้ำบนหม้อน้ำ BMW F20 F30 F32 (B48) ท่อน้ำหลัก | ยี่ห้อ K-MATIC | OE: 17127646898

รายละเอียดสินค้า: ❗ ข้อต่อพลาสติกฝั่งหม้อน้ำเริ่มกรอบแตก มีคราบน้ำยาหล่อเย็นสีฟ้าซึมตามตะเข็บข้อต่อ หรือเนื้อยางเริ่มนิ่มบวมจากความร้อนสะสมของเครื่องยนต์เทอร์โบเจเนอเรชันใหม่? อย่าปล่อยทิ้งไว้จนแรงดันน้ำดันหลุดหรือท่อปริแตกกลางทาง เพราะเครื่องยนต์บล็อก B48 มีอุณหภูมิการทำงานและแรงดันระบบน้ำสูงมาก หากน้ำแห้งหมดระบบจะทำให้เครื่องยนต์โอเวอร์ฮีทเสียหายทันที มั่นใจในระบบระบายความร้อนด้วย ท่อน้ำบนหม้อน้ำ แบรนด์ K-matic คุณภาพสูงเกรดทดแทนแท้ มาตรฐานยุโรป เนื้อยางสังเคราะห์พรีเมียม (EPDM) สูตรทนความร้อนสูงพิเศษ เสริมโครงสร้างผ้าใบถักภายใน ทนต่อแรงดันสูงของระบบน้ำวนในเครื่องยนต์ระดับ TwinPower Turbo ได้อย่างยอดเยี่ยม ยางไม่บวมนิ่มหรือกรอบแตกง่าย มาพร้อมหัวข้อต่อพลาสติกควิกรีลีส (Quick-Release) เนื้อหนาเหนียวพิเศษ ไม่กรอบหักง่าย ซีลยางโอริงภายในสเปคยุโรป และคลิปล็อกตรงรุ่น สวมแน่นสนิทพอดี น้ำไม่รั่วซึม ✅ ทักแชทส่งเลขตัวถังรถ (VIN 17 หลัก) เช็คสเปคก่อนได้เลย ทีมงานพร้อมช่วยเหลือและจัดส่งรวดเร็วครับ 😊 🔧 คุณสมบัติสินค้า: ท่อน้ำระบายความร้อน K-MATIC ✅ Premium EPDM Rubber: ผลิตจากเนื้อยาง EPDM คุณภาพพรีเมียม ทนต่ออุณหภูมิต่น-สูงและสารเคมีในน้ำยาหล่อเย็น ไม่กรอบแตกหรือนิ่มบวมง่าย ยืดอายุการใช้งานยาวนาน ✅ High Quality Plastic Connector: หัวข้อต่อพลาสติกผลิตจากวัสดุเนื้อหนาพิเศษ ทนความร้อนสูงและแรงดันในระบบได้ดี ไม่เปราะหักง่ายเมื่อเจออุณหภูมิความร้อนสะสมรอบบล็อกเครื่องยนต์ ✅ Perfect Direct Fit: สัดส่วน ความโค้งงอ และมิติของท่อตรงตามสเปคแท้เบอร์ 17127646898 เป๊ะ 100% ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถใดๆ ✅ Ready to Install: หัวข้อต่อพลาสติกพร้อมซีลยางกันซึมภายในและคลิปล็อกสแตนเลสตรงรุ่น สวมเข้าล็อกเดิมฝั่งออกจากเครื่องเข้าหม้อน้ำได้แน่นสนิททันที 📌 ข้อมูลทางเทคนิค (Specification) น้ำหนักสินค้าประมาณ: 0.30 - 0.35 kg (กิโลกรัม) ขนาดบรรจุภัณฑ์ (กว้าง x ยาว x สูง): ประมาณ 15 x 45 x 8 cm (เซนติเมตร) หมายเหตุ: ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อ 1 เส้น 📌 พาร์ทเบอร์แท้ / เบอร์เทียบ (OE Number) BMW OE: 17127646898 / 17 12 7 646 898 K-MATIC: ตรงรุ่น 17127646898 📌 รุ่นรถที่รองรับ (เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L เทอร์โบ รหัส B48) 🔰 BMW 🔰 1 Series (F20 / F21 LCI): รุ่น 120i, 125i (เครื่องยนต์ B48) 2 Series (F22 / F23 LCI): รุ่น 220i, 230i (เครื่องยนต์ B48) 3 Series (F30 / F31 / F34 GT LCI): รุ่น 320i, 330i, 330e (โฉมเครื่องยนต์เบนซิน B48 และระบบ Plug-in Hybrid) 4 Series (F32 / F33 / F36 Gran Coupe LCI): รุ่น 420i, 430i (เครื่องยนต์ B48) (เนื่องจากระบบท่อน้ำบนของเครื่องบล็อก B48 มีการแยกพาร์ทตามแพลตฟอร์มตัวรถชัดเจน ระหว่างซีรีส์ 3 F30 และซีรีส์ 5 G30 เพื่อความถูกต้องแม่นยำ 100% แนะนำให้ลูกค้าส่งเลขตัวถังรถ 17 หลัก ให้ทีมงานช่วยเช็คในระบบ EPC ก่อนสั่งซื้อได้เลยครับ) 💡 คำแนะนำ: ท่อน้ำบนเป็นจุดแรกที่ต้องรับน้ำร้อนอุณหภูมิสูงไหลออกจากบล็อกเครื่องยนต์เข้าสู่หม้อน้ำโดยตรง ข้อต่อพลาสติกฝั่งหม้อน้ำและซีลโอริงภายในจึงต้องรับภาระและความร้อนสะสมสูงมากจนกรอบแตกร้าวตามอายุการใช้งาน แนะนำให้สังเกตคราบน้ำยาหล่อเย็นสีฟ้ารอบๆ ข้อต่อเป็นประจำ หากพบรอยซึมควรรีบเปลี่ยนทันทีครับ