แรมแอร์กรองอากาศLead/giornoดักอากาศเข้ากรอง

การเปลี่ยน แรมแอร์ (Ram Air) หรือฝาครอบกรองอากาศในรถที่ผ่านการโมดิฟายเครื่องยนต์ ไม่ได้ทำเพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียวครับ แต่มีผลโดยตรงต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ โดยเฉพาะรถที่ทำชุดข้างหรืออัพเกรดลูกสูบมาแล้ว  1. การเพิ่มอัตราการไหลของอากาศ  เครื่องยนต์ที่โมดิฟายมา (เช่น การขยายลูกสูบหรือยืดชัก) ย่อมต้องการปริมาณอากาศในการจุดระเบิดมากกว่ารถเดิม ฝาครอบกรองอากาศแต่งมักถูกออกแบบให้มี ปากทางเข้าที่กว้างขึ้น และลดส่วนโค้งเว้าที่ต้านลม ทำให้อากาศไหลเข้าสู่เรือนลิ้นเร่งได้เร็วและสะดวกกว่าเดิม 2. การสร้างแรงดันบวก  หลักการของ Ram Air คือการใช้ความเร็วของรถ "อัด" อากาศเข้าสู่กรองอากาศโดยตรง • เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง อากาศจะถูกบังคับให้เข้าสู่ห้องกรองด้วยความดันที่สูงกว่าปกติ • ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ในการดูดอากาศ ทำให้การตอบสนองของคันเร่งไวขึ้น โดยเฉพาะในช่วงความเร็วกลางถึงปลาย 3. การดึงอากาศเย็นเข้าเครื่อง  อากาศที่เย็นมีความหนาแน่นของออกซิเจนสูงกว่าอากาศร้อน การเผาไหม้ก็จะรุนแรงและสมบูรณ์ขึ้น  4. แก้ไขอาการ "อากาศไม่พอ" ในรอบสูง รถโมดิฟายส่วนใหญ่มักจะเจอปัญหาอากาศไหลเข้าไม่ทันในรอบเครื่องยนต์สูงๆ การเปลี่ยนแรมแอร์ จะช่วยเติมอากาศให้ทันกับรอบเครื่องที่จัดขึ้น ทำให้รถเดินได้เนียนและลึกขึ้น