ยางจักรยานเสือภูเขา MAXXIS MINION DHR II 29x2.30 / 2.40 และ 2.50 ยางจักรยาน MTB / ALL ROADS / DOWN HILLS

ยางจักรยานเสือภูเขา MAXXIS MINION DHR II 29x2.30 / 2.40 และ 2.50 ยางจักรยาน MTB / ALL ROADS / DOWN HILLS MUD RACE VERSATILITY SPEED The popular Minion DHR II provides excellent braking and cornering traction for the ultimate mountain biking or downhill riding experience. Improved acceleration, cornering and braking Tubeless ready (TR) available Redesigned centre tread for ultimate speed Designed as a rear tyre but can also be used as a front Pair it with a Minion DHF up front for the ultimate aggressive MTB riding tyre combo! The Minion DHR II is available in trail, enduro, and downhill specs.   Recommended installation: Rear   ชื่อยี่ห้อ: MAXXIS แหล่งกำเนิดสินค้า: TW (แหล่งกำเนิดสินค้า) การใช้: จักรยานเสือภูเขา ค่ะ เป็นราคายาง: เป็นราคาค่ะ ยางนอกไม่ได้ทำเครื่องหมายด้วยลวดเหล็กในการจำแนกประเภทร้านค้าของเราคือยางชั้นนอกแบบพับ. Dhf: มีความต้านทานม้วนต่ำลงและเพิ่มความเสถียรในการเลี้ยว สามารถใช้ได้ทั้งยางหน้าและหลัง Dhr: เหมาะสำหรับการเบรกและการเร่งความเร็วเป็นเวลานานตอบสนองทุกสภาพภูมิประเทศและการแข่งขันบนเนินเขาเหมาะสำหรับใช้ในล้อหลัง ความหมายของเทคโนโลยีตัวอักษรสำหรับยางหลายชนิด: มาตรฐาน EXO: ฟังก์ชั่นป้องกันการแทง มาตรฐาน TR: รองรับเครื่องดูดฝุ่น (สามารถใช้กับท่อด้านในได้) มาตรฐาน 3C: ยางสามชนิดใช้ตรงกลางด้านข้างและที่อื่น ๆ ของยาง ยางพารา (3c สั้น) ยางที่ใช้เทคโนโลยีนี้มีราคาแพงกว่า เจ้าของร้านแนะนำรุ่นที่จับคู่ยางหลายรุ่น: 1: ความต้านทานการขี่, ความสมดุลในการจับ: ล้อหน้าลูกกลิ้งสูง, ล้อหลังลูกกลิ้งสูง; ความสำคัญของล้อหน้า DHF, DHR ล้อหลัง; 2: ลำดับความสำคัญในการเข้าใจ: DHF ล้อหน้า, DHR ล้อหลัง; 3: เพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานการขับขี่ไม่ใหญ่เกินไปให้ยึดเกาะได้ดี: DHF ล้อหน้าลูกกลิ้งสูงล้อหลัง; 4: ดินลอยหลวมเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในสภาพการขับขี่มักจะโค้งงอ: DHF ล้อหน้า, DHF ล้อหลังon your local runs. Sealant-compatible rubber is used with the familiar Maxxis dual-ply 60 TPI downhill construction and butyl insert for support and rim protection in order to offer the benefits of increased grip and reliability. A Tubeless Ready bead securely locks to the rim and the foldable bead provides additional weight savings. WIDE TRAIL Wide Trail (WT) construction optimizes the tire’s tread layout and profile on today’s modern, wider rims. Traditional tires are designed around older, narrower rims and can create an overly square tire profile, leading to less than optimal performance. WT tires are optimized for a 35mm inner rim width but are proven to work over a range from 30-35mm inner rim widths, depending on the rider’s preference. Maxxis Wide Trail XC tires are optimized for use with 30mm internal width rims, but they will perform well on rims as narrow as 25mm. Maxxis does not recommend rims wider than 30mm or narrower than 25mm ETRTO - (61-622) TB00220400