แบตลิโพ Li-po Helicox 7.4/11.1V 2200/3000mAh 30C ของเล่น สำหรับRCและเครื่องบินบังคับ(ส่งสินค้าจากกรุงเทพ)

ข้อมูลจำเพาะ: รุ่น: Helicox 7.4/11.1V 2200/3000mAh 30C Li-po ขนาด กว้าง×ยาว×สูง (mm): 120 × 32 × 25 (mm) ความจุ (mAh): 2200/3000 (mAh) แรงดัน โวลท์ (V): 7.4/11.1 (V) ค่าจ่ายกระแสไฟ (C): 30 (C) จำนวนเซลล์: 2 เซลล์ (3.7 ×2 = 7.4V) /3 เซลล์ (3.7 × 3 = 11.1V) ชนิดแบต: Lithium polymer (Li-po) น้ำหนัก (g): 108/195 (g) สำหรับ RC เฮลิคอปเตอร์, เครื่องบิน, รถยนต์และเรือ แบตใหม่ต้องชาร์จแบตก่อนใช้งานทุกครั้งครับ -ห้ามใช้แบตลิโพในแต่ล่ะเซลไฟต่ำกว่า3.6vไม่เช่นนั้นแบตอาจจะบวมและชาร์จไฟไม่เข้า -ห้ามชาร์จแบตขณะที่แบตร้อนจะทำให้แบตบวมได้ง่าย -อายุการใช้งานแบตขึ้นอยู่กับการใช้งาน -แบตลิโพจะมีการบวมของแบตเมื่อแบตเสื่อมหรือใช้งานผิดประเภท -ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ไว้นานโดยไม่ได้ใช้จะทำให้แบตเสื่อมลงและเกิดอาการบวมได้ กรณีสินค้าเสีย -สินค้าจำพวกแบตเตอรี่ทางร้านไม่มีรับประกัน (ทางร้านจะเชคไฟให้ก่อนส่งให้ลูกค้าทุกก้อน) ถ้ามีความผิดพลาดจากการใช้งานภายใน3วันสามารถส่งกลับมาเชคได้ ถ้าเสียจากโรงงานทางร้านเคลมก้อนใหม่ให้ -ในกรณีสินค้าเสียจากโรงงาน ถ้าสินค้าไม่อยู่ในสภาพเดิม (เช่น มีการแปะแทบกาว มีร่องรอยการใช้งาน มีการตัดสายไฟ พลาสติกหุ้มเป็นรอยขูด เป็นต้น) ทางร้านไม่รับผิดชอบทุกกรณี แบตลิโพเกรดA คุณภาพดีมากสำหรับ RC ทุกประเภท อ่านก่อนสั่งซื้อทุกครั้ง สินค้าประเภทแบตเตอรี่ทุกชนิดไม่มีการรับประกัน ก่อนส่งทางร้านจะเช็คเซลล์แบตให้ลูกค้าก่อนส่งทุกก้อน เมื่อลูกค้าได้รับของให้เช็คสินค้าก่อนใช้งานทุกครั้ง และชาร์จไฟก่อนใช้งานทุกครั้ง ถ้าเกิดใช้งานผิดประเภท เช่น นำไปใช้งานเลยโดยไม่ชาร์จไฟ หรือ ใช้งานจนไฟต่ำกว่า 3.7V ต่อเซลล์จะทำให้แบตบวมแล้วเสีย ทางร้านจะไม่รับิดชอบทุกกรณี แต่ถ้าเกิดจากการผลิตของโรงงานให้ส่งสิ้นค้ามาเครมตามที่อยู่ในข้อความเท่านั้น การดูแลรักษาก็ไม่ยุ่งยากครับ หากรู้วิธีใช้วิธีเก็บสำหรับแบท Lipo 1. การชาร์ทต้องชาร์ทในขณะที่แบทเย็นหรืออยู่ในอุณหภูมิปกติและแบตชนิดนี้ไม่จำเป็นต้องทำการ ดีสชาร์ท 2. ต้องใช้เครื่องชาร์ทที่ทำมาเฉพาะชาร์ทแบต Lipo เท่านั้น เนื่องจากเครื่องชาร์จะตัดแรงดันที่ 12.6 v. สำหรับ 3 cells และตัดที่ 8.4 v.สำหรับ 2 cells หากใช้เครื่องชาร์ทธรรมดา แบตอาจบวมและเสีย หายได้ 3. ไม่ควรเก็บแบตไว้ในที่ๆมีอุณหภูมิสูงและเก็บให้ห่างจากมือเด็กๆ 4. ห้ามทำการช็อตสาย + - เด็ดขาด แบตจะเสียทันที 5. หาภาชนะเป็นกระเบื้องเก็บไว้แยกเป็นก้อนๆ เช่นแจกันกระเบื้องก็จะป้องกันการลุกไหม้เอง ของแบต จนเกิดเพลิงไหม้ได้ในระดับหนึ่ง 6. แบตที่เกิดการตกกระแทกพื้น ควรทำการตรวจสอบการลัดวงจร หรือ ไม่ควรนำไปใช้อีก 7. แบตที่เริ่มเสื่อมคุณภาพจะมีอาการบวมให้เห็น ควรนำใส่ภาชนะกระเบื้องหรือดินเผาหา กระดาษ ห่อแล้วนำไ ปฝังดิน 8. แบท 1 cellsจะมีแรงดัน 4.2 v. เมื่อชาร์จเต็ม การใช้งานไม่ควรใช้จนแรงดันต่ำกว่า 3.7 v. จะทำให้แบตบวม และถ้าต่ำกว่า 3 v จะชาร์ท ไฟไม่เข้าอีกต่อไป 9. เมื่อเห็นแบตบวม ไม่ควรนำเข็มไปเจาะรูเพื่อระบายแก๊สภายใน แบทเสียทันที 10. ไม่ควรใช้แบตที่สามารถจ่ายกระแสได้น้อยๆกับมอเตอร ์ที่กินกระแสมากๆ 11. การใช้งาน ควรสังเกตุว่า ระหว่างใช้งานแบตอาจเกิดความร้อนขึ้น แต่ไม่ควรร้อนมาก ถ้าร้อนมากให้ หาพัดลมเป่าระบายความร้อนให้แบตเย็นโดยเร็ว 12. ในระหว่างการชาร์ทไฟให้แบตชนิดนี้ แบตจะไม่เกิดความร้อนในระหว่างชาร์ทไฟ ถ้าเกิดความร้อน ขึ้นกับตัวแบตให้รีบดึงสายชาร์ทออกทันที แสดงว่าแบตผิดปกติ ข้อมูลจากhttp://www.rankrc.com/