Mobil 1 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% EP 5W-30 สีทอง (เวอร์ชั่นอเมริกา) ขวด 4.73L ลิตร นำเข้าแท้

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ 1. การรับรองหลัก: เป็นไปตามมาตรฐาน API SP และ ILSAC GF-6A ได้รับการรับรอง GM dexos1 Gen3 และเข้ากันได้กับข้อกำหนดจากผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Ford WSS-M 2C 946-A/B1 และ Honda HTO-06 ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาการจุดระเบิดก่อนเวลารอบต่ำในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2. สูตรพื้นฐาน: ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานกลุ่ม III และน้ำมันพื้นฐานกลุ่ม IV PAO 20%-30% ด้วยอัตราส่วนสารเติมแต่งที่สมดุล ให้ทั้งประสิทธิภาพที่ยาวนานและคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเชลล์ที่มีปริมาณน้ำมันพื้นฐาน GTL สูง ประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวนอยู่ในระดับปานกลาง 3. ประสิทธิภาพหลัก: จุดเทต่ำถึง -45℃ ไหลลื่นดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ ให้การหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วขณะสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น มีเสถียรภาพสูงที่อุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ควบคุมการเสื่อมสภาพของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพและรักษาความหนืดให้คงที่ มีส่วนผสมของสารช่วยกระจายตัวของผงซักฟอกเพื่อลดการสะสมของคราบโคลนและคราบสกปรก วิธีใช้ 1. รถยนต์ที่ใช้งานร่วมกันได้และสถานการณ์การใช้งาน: ● ​​ใช้งานได้กับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ ครอบคลุมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV รถบรรทุกขนาดเล็ก ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ยี่ห้ออเมริกันและญี่ปุ่น เช่น GM, Ford และ Honda นอกจากนี้ยังใช้งานได้กับเครื่องยนต์มัลติวาล์วหัวฉีดแบบเทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จ ● ไม่แนะนำให้ใช้กับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หรือรถแข่ง นอกจากนี้ยังไม่เหมาะสำหรับการลากจูงรถหนักบ่อยๆ การขับขี่เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองและสภาพการใช้งานที่สมบุกสมบัน หรือการเดินเบาของเครื่องยนต์เป็นเวลานาน 2. การเติมและการเปลี่ยนถ่าย: ● ปริมาณการเติมต้องปรับตามรุ่นรถยนต์ ตัวอย่างเช่น สำหรับบางรุ่น การเติมน้ำมันเครื่อง 4 ลิตร จะทำให้ระดับน้ำมันเครื่องสูงกว่าขีดต่ำสุดบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง 4.2 ลิตรจะใกล้เคียงกับขีดกลาง และ 4.3 ลิตรจะสูงกว่าขีดกลางเล็กน้อย โปรดดูมาตรวัดระดับน้ำมันเครื่องหรือจอแสดงระดับน้ำมันเครื่องอิเล็กทรอนิกส์ของรถเพื่อการวัดที่แม่นยำ หลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดการสะสมของเขม่า หรือเติมน้ำมันเครื่องน้อยเกินไป ซึ่งอาจทำให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ ● ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ เมื่อถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออก ให้ถอดกล่องกรองอากาศออกก่อนเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น ก่อนถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง ควรรอให้น้ำมันเครื่องไหลกลับเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อป้องกันน้ำมันล้น เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ได้แก่ ประแจบล็อกขนาดที่เหมาะสม กรวย และถังสำหรับรองรับน้ำมันเครื่องเสีย 3. ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและข้อควรระวัง: ● ในสภาพการใช้งานปกติ ด้วยสูตรสังเคราะห์ 100% อายุการใช้งานยาวนาน น้ำมันเครื่องนี้สามารถรองรับระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้ประมาณ 15,000 กิโลเมตร สำหรับผู้ใช้รถที่ขับขี่บนทางหลวงบ่อยครั้ง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปีละครั้งก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม หากรถยังอยู่ในระยะรับประกัน ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ระบุไว้ในคู่มือรถหรือที่เซ็นเซอร์วัดอายุน้ำมันเครื่อง ● ระหว่างการใช้งานประจำวัน ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในระดับมาตรฐาน น้ำมันเครื่องนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ และไม่ควรผสมกับเครื่องยนต์ดีเซล ควรปิดผนึกและเก็บรักษาน้ำมันเครื่องที่เหลือไว้เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน เพื่อเติมในภายหลัง