ยางใน จักรยาน CST 700CC

ยางใน จักรยาน CST 700CC ขนาด •18/23C FV48 •18/23C FV60 •18/23C FV80 •25/32C FV48 •25/32C FV60 •25/32C FV80 วาล์วลมเล็ก (FV) ___________________________ >>>ยางใน CST 700x18/25C FV48 FV48  วาร์ลมเล็ก ยาว 48 มม.  ใช้กับยางนอกจักรยาน  •700x18C •700x20C •700x23C •700x25C น้ำหนัก 96 กรัม  80฿ ___________________________ >>>ยางใน CST 700x18/25C FV60 FV60 วาร์ลมเล็ก ยาว 60 มม.  ใช้กับยางนอกจักรยาน  •700x18C •700x20C •700x23C •700x25C น้ำหนัก 103 กรัม  90฿ ___________________________ >>>ยางใน CST 700x18/25C FV80 700x18/25C  FV80 วาร์ลมเล็ก ยาว 80 มม.  ใช้กับยางนอกจักรยาน  •700x18C •700x20C •700x23C •700x25C น้ำหนัก ≈ 104 กรัม  100฿  ___________________________ >>>ยางใน CST 700x25/32C FV48 FV48  วาล์วลมเล็ก ยาว 48 มิลลิเมตร ใช้กับยางนอกจักรยาน •700x25C •700x28C •700x30C •700x32C น้ำหนัก 118 กรัม  80฿  ___________________________ >>>ยางใน CST 700x25/32C FV60 700x25/32C  FV60 วาล์วลมเล็ก ยาว 60 มิลลิเมตร ใช้กับยางนอกจักรยาน •700x25C •700x28C •700x30C •700x32C น้ำหนัก 120 กรัม  90฿  ___________________________ >>>ยางใน CST 700x25/32C FV80 700x25/32C  FV80 วาล์วลมเล็ก ยาว 80 มิลลิเมตร ใช้กับยางนอกจักรยาน •700x25C •700x28C •700x30C •700x32C น้ำหนัก 118 กรัม  100฿  ___________________________ ปัจจัยที่ทำยางในรั่ว 1)ยางนอกเดิมโดนหนามมา ไม่ถอดเอาหนามออกก่อน ใส่ยางในใหม่ไปก็ทำให้รั่ว เพราะไม่เอาหนามออกก่อน หรือ บางทีเศษลวดเหล็ก/หนาม ฝังในเนื้อยาง แล้วเอาออกให้หมดก็ทำให้รั่ว 2)ยางรองยางใน ไม่เปลี่ยน เก่า หมดอายุ ตะเข็บแข็ง ขอบล้อ/ซี่ลวด/ตะเข็บยางรอง ทิ่มทำยางในใหม่ระเบิด 3)เวลางัดยางนอกใส่ไม่ระวัง งัดหนีบยางใน 4)ยางรองยางในใส่ไม่ดีพลิก ยางในที่ใส่ไปเติมลมก็ระเบิด 5)เติมลมเกินขนาดที่ยางนอกรับได้ 6)ยางในแบบจุกเป็นน็อต ขันน็อตให้แน่นก่อนเติมลม ยางในจุกจะขาด ต้องเติมลมให้เสร็จก่อน ถึงขันน็อตลงให้สุด 7)ไม่ควรเติมลมเยอะเยอะทั้งที่ยังไม่ใส่กับยางนอก จะทำให้ยางในระเบิด (เติมไม่ควรเกิน 5psi) 8)ใช้ปั๊มลมใหญ่เติมลม ทำให้ระเบิด ควรใช้สูบจักรยาน 9)เวลาใส่ยางในและยางนอกกับขอบล้อจักรยานไม่นวดยางก่อนเติมลม ยางนอกไม่เข้าขอบ จะทำให้ยางในระเบิด สินค้ายางในทางร้านไม่เครมทุกกรณี ***นอกจากการใส่ยางในเป็นเรื่องละเอียด ต้องอาศัยความชำนาญในการใส่ ยางในที่มีปัญหาออกมาจากโรงงาน ไม่ถึง 0.0001% ดังนั้นจำเป็นต้องมีวีดีโอเวลาแกะสินค้าออกจากกล่อง แล้วสูบแค่ 5psi ทดลองทันทีครับ (การสูบทดลองควรสูบด้วยสูบจักรยาน ไม่ใช่ปั๊มลม และสูบแค่ 5psi) ไม่งั้นทางร้านไม่เครมทุกกรณีนะครับ