บล๊อกขันน๊อตล้อกันขโมย บล๊อกอะแดปเตอร์ Wheel Bolt Adapter สำหรับถอดหรือขันน๊อตล้อกันขโมย Security nut Anti-theft nut BMW

***สำคัญ โปรดอ่าน! 1. ลูกค้าต้องทราบจำนวนร่องของน็อตล้อ ด้วยการใช้ปากกามาร์คหรือถ่ายรูปมาแล้วมาร์คดังภาพสุดท้าย ที่แสดง 2. ลูกค้าต้องทราบความโตของฟันเฟืองโดยวัดจากปลายเฟืองด้านหนึ่งไปปลายเฟืองอีกด้านหนึ่งดังภาพสุดท้ายที่แสดงไว้ 3. ถ้ามีข้อสงสัยโปรดแชทข้อความคุยกับแอดมินก่อนการสั่งซื้อ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าใช้งานได้สมบูรณ์เนื่องจากความโตของฟันเฟืองและจำนวนฟันมีหลายขนาด ข้อมูล หัวบล็อก: หัวบล็อกเบอร์17 Hex Size 17mm (ใช้ลูกบล็อกเบอร์ 17 ในการขัน) ความโตฟันเฟือง Outside Diameter (OD Spline) 13.3-15 mm "บล็อกขันน๊อตล้อกันขโมย" หรือที่เรียกกันทั่วไปในวงการช่างว่า "ลูกบล็อกอะแดปเตอร์ (Wheel Bolt Adapter)" ครับ สำหรับรุ่นที่คุณถามถึงซึ่งใช้กับรถ BMW (หรือรุ่นที่ใกล้เคียง) จะมีลักษณะเฉพาะดังนี้ครับ: 1. ชื่อเรียกทั่วไป  * ภาษาไทย: หัวบล็อกขันน๊อตกันขโมย, อะแดปเตอร์น๊อตล้อ  * ภาษาอังกฤษ: Anti-theft Wheel Nut Key หรือ Wheel Bolt Socket Adapter 2. ลักษณะเดัน (Pattern) น๊อตแบบนี้เรียกว่า "Spline" (สไปลน์) หรือ "Multi-point" ครับ  * มันไม่ใช่หกเหลี่ยมปกติ แต่จะมี "แฉก" ด้านใน  * ข้อควรระวัง: เวลาจะซื้อหรือหามาทดแทน คุณต้อง "นับจำนวนแฉก" ให้ดีครับ (เช่น 10 แฉก, 13 แฉก, หรือ 21 แฉก) เพราะถ้าแฉกไม่เท่ากันจะขันไม่ได้ หรือถ้าฝืนขันจะทำให้หัวน๊อตรูดเสียหายทันทีครับ 3. การใช้งาน > คำแนะนำ: หากคุณกำลังจะซื้อมาใช้เอง ควรเช็คจำนวนฟัน (Teeth/Splines) ของน๊อตที่ตัวรถก่อนครับ เพราะแต่ละคันอาจใช้รหัสไม่เหมือนกัน แม้จะเป็นยี่ห้อเดียวกันก็ตามครับ Adapter ขันน็อตล้อพิเศษ ซึ่งมีล้อละตัว สำหรับ ป้องกันขโมยการโจรกรรมล้อรถยนต์ ใช้ทดแทนของเก่าที่อาจชำรุดเสียหายทำให้การถอดและขันเข้าน็อตมีปัญหา เท่งร่องฟันเฟืองบินเสียรูปทำให้น็อตติดเวลาขัน "น็อตล้อกันขโมย" (Wheel Locking Bolt) และ "หัวบล็อกสำหรับถอด" (Matching Key) ถึงแม้จะไม่ใช่ BMW "ทุกคัน" ที่จะมีติดตั้งมาจากโรงงาน (บางรุ่นอาจเป็นออปชันเสริมหรือเจ้าของมาติดเพิ่มเอง) แต่ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่พบได้บ่อยมากในรถยุโรปและ BMW รุ่นใหม่ๆ ครับ หน้าที่ของมันคืออะไร? หน้าที่หลักคือ ป้องกันการถูกขโมยล้อแม็ก ครับ โดยมีรายละเอียดการทำงานดังนี้:  * ดีไซน์พิเศษ: ในล้อ 1 ข้างที่มีน็อต 5 ตัว จะมีน็อตตัวนี้เพียง 1 ตัว ที่มีลวดลายหยักๆ (Spline) แตกต่างจากน็อตหัวหกเหลี่ยมปกติ  * ต้องใช้คู่ของมันเท่านั้น: คุณจะไม่สามารถใช้บล็อกถอดล้อมาตรฐาน (เบอร์ 17 หรือ 19) ขันมันออกได้ ต้องใช้ "หัวบล็อก" (ตัวสีเงินในรูป) สวมเข้าไปก่อนถึงจะขันออกได้  * ความปลอดภัย: ช่วยประวิงเวลาหรือทำให้หัวขโมยถอดล้อได้ยากขึ้น เพราะหากไม่มีหัวบล็อกเฉพาะรุ่น ก็แทบจะถอดน็อตตัวนี้ไม่ได้เลยโดยไม่ทำลายล้อ ข้อควรระวังที่สำคัญมาก (สำหรับเจ้าของรถ)  * ห้ามทำหาย: เก็บ "หัวบล็อกสีเงิน" ไว้ในที่ที่หาเจอง่าย (ปกติจะอยู่ในชุดเครื่องมือท้ายรถ หรือช่องเก็บของคอนโซลหน้า) เพราะถ้าหายแล้วยางแตกกลางทาง คุณจะเปลี่ยนล้อไม่ได้เลยครับ  * ระวังตอนเข้าอู่: เวลาไปสลับยางหรือเปลี่ยนยาง ย้ำช่างว่า "ห้ามใช้บล็อกลม" ยิงน็อตตัวนี้แรงๆ เพราะฟันหยักๆ อาจจะรูดหรือแตกได้ ควรใช้มือขันนำหรือใช้ประแจปอนด์เช็คความแน่นครับ  * รหัส Code: ปกติจะมีรหัสตัวเลขติดมากับชุดน็อต ควรจดหรือถ่ายรูปเก็บไว้ หากหัวบล็อกหาย จะได้สั่งเบิกจากศูนย์ BMW ได้ตรงรุ่นครับ