[รวมรุ่นใหม่] INGCO ประแจปอนด์แม่นยำสูง ±3% เหล็ก CR-V งานหนัก1/4", 3/8", 1/2" รุ่น HPTW1425N8 HPTW3860N8 HPTW1425N8

[รวมรุ่น] INGCO ประแจปอนด์ (ด้ามขันปอนด์) ความแม่นยำสูง ±3% เกรดงานหนัก รุ่น HPTW ซีรีส์ 1/4", 3/8", 1/2" รายละเอียดสินค้า: ประแจปอนด์มาตรฐานสากลจาก INGCO ออกแบบมาสำหรับงานขันน็อตที่ต้องการความแม่นยำสูง ผลิตจากเหล็ก Chrome Vanadium (Cr-V) แข็งแรงพิเศษ เหมาะสำหรับงานซ่อมบำรุงที่ต้องการความปลอดภัย ป้องกันน็อตขาดหรือเกลียวรูดจากการขันแน่นเกินไป คุณสมบัติเด่น (ทุกรุ่น): ความแม่นยำสูง (Tolerance ±3%): เกรดอุตสาหกรรม มั่นใจได้ในความปลอดภัยของชิ้นงาน Easy Torque-Adjusting: ระบบปรับตั้งค่าแรงบิดที่ง่าย ชัดเจน และล็อกค่าได้แม่นยำ วัสดุพรีเมียม: ผลิตจากเหล็ก Cr-V ทนต่อแรงบิดและการใช้งานหนักได้ดีเยี่ยม การจัดเก็บ: มาพร้อมกล่องพลาสติกแข็ง (Plastic Box) กันกระแทกอย่างดี [ตัวเลือกสินค้า: ประแจปอนด์] 1.INGCO ประแจปอนด์ 1/4 นิ้ว (2 หุน) แรงบิด 5-25 N.m รุ่น HPTW1425N8 ขนาดหัวขับ (Drive Size): 1/4 นิ้ว (2 หุน) ช่วงแรงบิด (Torque Range): 5 - 25 N.m ความยาว (Length): 280 มม. ค่าความคลาดเคลื่อน (Tolerance): ±3% วัสดุ Chrome Vanadium (Cr-V): ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน ผิวสัมผัสดี ทนต่อการสึกหรอและสนิม ระบบแจ้งเตือน Click Type: เมื่อถึงค่าแรงบิดที่ตั้งไว้ จะมีเสียง "คลิก" พร้อมสัมผัสที่ด้ามจับ เพื่อป้องกันการขันแน่นเกินจนน็อตขาด Easy Torque-Adjusting: ระบบปรับตั้งค่าแรงบิดที่ออกแบบมาให้ใช้งานง่าย รวดเร็ว พร้อมสเกลตัวเลขที่อ่านง่ายชัดเจน บรรจุภัณฑ์: กล่องพลาสติกแข็ง (Plastic Box) เหมาะสำหรับ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานละเอียด เช่น น็อตฝาครอบวาล์ว อุปกรณ์ตกแต่งรถ หรือจุดยึดที่ต้องการแรงบิดน้อย 2.INGCO ประแจปอนด์ 3/8 นิ้ว (3 หุน) แรงบิด 10-60 N.m รุ่น HPTW3860N8 ขนาดหัวขับ (Drive Size): 3/8 นิ้ว (3 หุน) ช่วงแรงบิด (Torque Range): 10 - 60 N.m ความยาว (Length): 340 มม. ค่าความคลาดเคลื่อน (Tolerance): ±3% วัสดุ Chrome Vanadium (Cr-V): ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน ผิวสัมผัสดี ทนต่อการสึกหรอและสนิม ระบบแจ้งเตือน Click Type: เมื่อถึงค่าแรงบิดที่ตั้งไว้ จะมีเสียง "คลิก" พร้อมสัมผัสที่ด้ามจับ เพื่อป้องกันการขันแน่นเกินจนน็อตขาด Easy Torque-Adjusting: ระบบปรับตั้งค่าแรงบิดที่ออกแบบมาให้ใช้งานง่าย รวดเร็ว พร้อมสเกลตัวเลขที่อ่านง่ายชัดเจน บรรจุภัณฑ์: กล่องพลาสติกแข็ง (Plastic Box) เหมาะสำหรับ: งานซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ และ Big Bike (น็อตแกนล้อ, น็อตยึดเครื่อง, น็อตจานดิสก์) งานประกอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์ที่ต้องการแรงบิดปานกลาง งานประกอบโครงสร้างและเครื่องจักรกลขนาดกลาง 3.INGCO ประแจปอนด์ 1/2 นิ้ว (4 หุน) แรงบิด 40-220 N.m รุ่น HPTW1220N8 ช่วงแรงบิด: 40 - 220 N.m ความยาว: 520 มม. (ด้ามยาวพิเศษ ช่วยผ่อนแรงได้มาก) ค่าความคลาดเคลื่อน (Tolerance): ±3% วัสดุ Chrome Vanadium (Cr-V): ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน ผิวสัมผัสดี ทนต่อการสึกหรอและสนิม ระบบแจ้งเตือน Click Type: เมื่อถึงค่าแรงบิดที่ตั้งไว้ จะมีเสียง "คลิก" พร้อมสัมผัสที่ด้ามจับ เพื่อป้องกันการขันแน่นเกินจนน็อตขาด Easy Torque-Adjusting: ระบบปรับตั้งค่าแรงบิดที่ออกแบบมาให้ใช้งานง่าย รวดเร็ว พร้อมสเกลตัวเลขที่อ่านง่ายชัดเจน บรรจุภัณฑ์: กล่องพลาสติกแข็ง (Plastic Box) เหมาะสำหรับ: งานขันน็อตล้อรถยนต์ (รถเก๋ง, SUV, รถกระบะ) งานซ่อมบำรุงช่วงล่างรถยนต์และเครื่องยนต์ที่ต้องการความแน่นตามมาตรฐาน งานประกอบโครงสร้างเหล็กและเครื่องจักรกลหนัก ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (Safety Warnings) 1.ห้ามใช้คลายน็อต: ประแจปอนด์ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ขันแน่นเท่านั้น ห้ามนำไปใช้คลายน็อต สกรู หรือตัวยึดอื่นๆ เพราะอาจทำให้ชุดเฟือง (Ratchet) และค่าความแม่นยำที่ตั้งไว้เสียหายได้ 2.หยุดออกแรงทันทีเมื่อได้ยินเสียง "คลิก": เมื่อได้ยินเสียง "คลิก" แสดงว่าถึงค่าแรงบิดที่ตั้งไว้แล้ว ให้หยุดออกแรงทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวเครื่องและน็อต 3.ระวังเสียงแจ้งเตือนในค่าแรงบิดต่ำ: ในกรณีที่ตั้งค่าแรงบิดไว้ต่ำ เสียง "คลิก" จะเบากว่าปกติและอาจเกิดการลื่น (Slip) ที่ชัดเจน จึงต้องใช้ความระมัดระวังและสังเกตสัมผัสขณะใช้งาน 4.ห้ามใช้ผิดประเภท: ห้ามนำประแจปอนด์ไปใช้แทนค้อน ห้ามใช้คีมมาหนีบที่ตัวประแจ และห้ามใช้งานในน้ำ 5.ห้ามใช้ด้ามต่อ (Cheater Bar): ห้ามนำท่อหรืออุปกรณ์อื่นมาสวมที่ด้ามจับเพื่อเพิ่มแรงงัดโดยเด็ดขาด คำแนะนำในการใช้งาน (Operation Tips) 1.ตำแหน่งการจับ: ต้องจับและออกแรงที่ "ด้ามจับ (Grip)" เท่านั้น ไม่ใช่ที่ตัวก้าน (Shaft) เพื่อให้ได้ค่าที่แม่นยำ 2.ทิศทางการออกแรง: ในขณะใช้งาน ควรวางตำแหน่งประแจให้ตั้งฉาก (90 องศา) กับตัวน็อตและตัวเครื่อง เพื่อประสิทธิภาพและความแม่นยำสูงสุด 3.การออกแรงที่สม่ำเสมอ: ควรออกแรงดึงด้วยความเร็วที่คงที่และสม่ำเสมอ การดึงจะช่วยให้ควบคุมแรงได้ดีกว่าการผลัก 4.ห้ามตั้งค่าเกินสเปก: ห้ามตั้งค่าแรงบิดสูงหรือต่ำกว่าช่วงที่ระบุไว้บนหน้าปัดของเครื่องแต่ละรุ่นโดยเด็ดขาด 5.กรณีไม่ได้ใช้งานนาน: หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรนำมาลองขันใช้งาน 2-3 ครั้งก่อน เพื่อให้สารหล่อลื่นภายในกลไกกระจายตัวได้ทั่วถึง การบำรุงรักษาและการจัดเก็บ (Maintenance & Storage)คลายแรงบิดหลังใช้งาน: "สำคัญมาก" หลังจากใช้งานเสร็จทุกครั้ง ต้องหมุนปรับค่าแรงบิดกลับมาที่ "ระดับต่ำสุด" เสมอ เพื่อรักษาความเที่ยงตรงของกลไกสปริงภายใน รุ่น HPTW1425N8 1/4" ปรับกลับมาที่ 5 N.m รุ่น HPTW3860N8 3/8" ปรับกลับมาที่ 10 N.m รุ่น HPTW1220N8 1/2" ปรับกลับมาที่ 40 N.m การตรวจสอบความแม่นยำ: แนะนำให้ส่งตรวจสอบหรือสอบเทียบความแม่นยำ (Recalibration) ประมาณ ปีละครั้ง หรือทุกๆ 5,000 ครั้ง ของการใช้งาน การจัดเก็บ: เก็บในกล่องพลาสติกที่ให้มาเพื่อป้องกันแรงสั่นสะเทือนและการกระแทก หากไม่ได้ใช้นานควรชโลมน้ำมันกันสนิมและเก็บในที่แห้ง