BMS 4S 25A Lifepo4 battery มี Active balan ในตัว สามารถใช้สตาร์ มอเตอร์ไซได้ วงจรชาร์จ ป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต

╔════════════════════════════════ ☆♡☆ ════════════════════════════╗ วงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต Lifepo4 4S 20A 12.8V กระแสสูงสุด 75-100A ╚════════════════════════════════════════════════════════════════╝ คุณสมบัติทั่วไป 📌 แรงดันไฟดันไฟชาร์จ 14.4-14.6V 📌 ตัดการชาร์จเมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่เกิน : 3.65 ± 0.1V/Cell 📌 ตัดการการทำงานเมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำกว่า : 2.1 ± 0.08V/Cell 📌 ตัดการการทำงานเมื่อมีการลัดวงจร(ขั้ว + และ ขั้ว – ถึงกัน) 📌 ตัดการการทำงานเมื่อกระแสเกินกำหนด(Over Load) 📌 กระแสไฟชาร์จ: 25A 📌 กระแสไฟดิสชาร์จ ปกติ : 25A 📌 กระแสไฟดิสชาร์จ สูงสุด : 75-100A (Peaking) 📌 ตัดการทำงานเมื่อมีการลัดวงจร 100 ~350us (Short detcion delay time) 📌 Charge temperature protection 0℃～+50℃ 📌 Discharge temperature protection 65℃～+75℃ 📌ความสามารถในการบาลานซ์กระแส 58 mA 📌ขนาดแผงวงจร 60 x 50 มม. 🔧 เงื่อนไขการรับประกันสินค้า สินค้ารับประกัน 7 วัน ❌ บอทไม่มีรอยไหม้หรือช็อต ❌ ไม่มีรอยแตกหัก ❌ กรณีเคลมประกันลูกค้าต้องส่งสินค้ามาให้ทางร้านตรวจสอบก่อน ✔ ค่าส่งสินค้าเคลมประกัน หลังจากการตรวจสอบถ้าสินค้าเกิดความผิดพลาดจากทางร้าน ทางร้านจะรับผิดชอบทั้งหมด(ลูกค้าต้องออกค่าส่งสินค้าก่อน) เงื่อนไขการรับประกันสินค้า สินค้ารับประกัน 7 วัน ❌ บอทไม่มีรอยไหม้หรือช็อต ❌ ไม่มีรอยแตกหัก ❌ กรณีเคลมประกันลูกค้าต้องส่งสินค้ามาให้ทางร้านตรวจสอบก่อน ✔ ค่าส่งสินค้าเคลมประกัน หลังจากการตรวจสอบถ้าสินค้าเกิดความผิดพลาดจากทางร้าน ทางร้านจะรับผิดชอบทั้งหมด(ลูกค้าต้องออกค่าส่งสินค้าก่อน) ❓ ถามตอบ Q & A จำเป็นหรือเปล่าที่ต้องชาร์จหรือบาลานซ์เซลแบตเตอรี่ก่อน ? ✔ จำเป็นเนื่องจากเซลแบตเตอรี่ที่ออกมาจากโรงงานไม่ได้มีการชาร์จกระตุ้นเซลมาก่อนและโดยปกติแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานจะมีการคายประจุตัวเองมีผลทำให้แต่ละเซลของแบตเตอรี่มีแรงดันไฟที่ไม่เท่ากัน เมื่อประกอบเซลแบตเตอรี่เข้ากับวงจร BMS ทำให้วงจร BMS ตัดการทำงาน ถ้าไม่ใช้งาน NTC วงจร BMS ใช้งานได้หรือเปล่า ? ✔ NTC ถ้าไม่จำเป็นต้องใช้งงานก็ไม่ต้องต่อเนื่องจากค่าของ NTC ไม่ได้มีผลต่อ BMS แต่จะต่อไปใช้งานในกรณีที่ใช้งานกับอุปกรณ์บางประเภท ต่อวงจรถูกต้องแล้วไม่มีแรงดันไฟออกควรทำยังไง ? ✔ กรณีต่องวงจรครบแล้ววัดแรงดันที่ขา P+ และ P- ไม่มีแรงดันไฟออก สามารถแก้ใขได้โดยการชาร์จกระตุ้นที่ขั้ว P+ และ P- ที่แรงดันไฟ 14.6V วงจรก็จะสามารถทำงานได้ปกติ เหมาะสำหรับงานอิเล็คทรอนิคส์ DIY สินค้าภายในกล่อง - วงจร BMS ตามจำนวนที่เลือก หมายเหตุ ภาพประกอบอาจมีแบตเตอรี่หรือส่วนประกอบอื่นๆ ทำเพื่อโฆษณาไม่ได้รวมอยู่กับสินค้าที่จะจัดส่งครับ ❓ ลูกค้าสงใส หรือ ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ทางร้านยินดีอย่างยิ่งที่จะให้คำแนะนำก่อนตัดสินใจซื้อ In Box สอบถามก่อนได้ครับ 😀