โช้คอัพหน้า-หลัง DTS - Monotube 46 Series ( กระบอกเดี่ยว ) ISUZU MU-7 (แจ้งสเปครถก่อนกดสั่งซื้อ)

(สอบถามเพิ่มเติมก่อนกดสั่งซื้อ,เช็ครุ่นรถทีรองรับก่อนสั่งซื้อเพื่อป้องกันการส่งกลับคืนสินค้า ) รบกวน แจ้งรายละเอียดเพิ่มเติม คือ ขนาดยางรถยนต์ที่ติดตั้งอยู่, ความสูง / โหลด กี่นิ้ว สปริงหน้า-หลัง เดิม หรือ ใช้รุ่นไหน ตัวรถ 2WD / 4WD รถตัวสูง หรือ ตัวต่ำ ด้วยครับ โช้คหน้า DTS 46Series กระบอกเดี๋ยว / โช้คหลัง DTS 46Series กระบอกเดี่ยว - เปลี่ยนรถคุณให้น่าขับยิ่งขึ้น หนึบนิ่งลดอาการดีดดิ้น นุ่มแน่นซับแรงกระแทกได้ดีรอยต่อบางลง มั่นใจทุกการขับขี่ - โช๊คตรงรุ่น Custom ความยาวตามระยะ - เซ็ตค่าน้ำหนักโช๊คเฉพาะคัน - ระบบ Monotube เปิด Service ได้ - บริการหลังการขายอะไหล่มีครบ ฟิลลิ่งนิ่งแน่นตรงโจทย์การใช้งานขับขี่นานๆไม่เมื้อยล้าขับช้าไม่ตึงตังคนนั่งหลังไม่เวียนหัว สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้นะครับ การยกรถสูงเพื่อให้ช่วงล่างสมดุลและขับขี่ปลอดภัย จำเป็นต้องเปลี่ยนและปรับแต่งหลักๆ คือ โช้คอัพคู่หน้า-หลังที่ยาวขึ้น, สปริงหรือแหนบที่รองรับความสูง, ปีกนกปรับองศา (สำคัญมากเมื่อยก 1-3 นิ้วขึ้นไป), ลูกหมากกันโคลง, และการตั้งศูนย์ล้อใหม่ เพื่อป้องกันการกินยางและพวงมาลัยสั่น  รายการอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยน/ติดตั้งเพิ่ม ช่วงล่าง: โช้คอัพแบบปรับความสูง/สตรัทปรับเกลียว, สปริงหน้า (กรณีอยากได้ความนุ่มนวล) หรือก้อนรองสปริง ด้านหลัง: แหนบยกสูง, ก้อนรองแหนบ, หรือชุดแหนบแอด แก้ไขมุมล้อ: ปีกนกปรับองศา (Upper Control Arms) เพื่อแก้ไขมุมแคมเบอร์/แคสเตอร์ ส่วนควบอื่นๆ: ลูกหมากกันโคลงคู่หน้า, ดรอปเพลา (สำหรับรถ 4WD/4x4 เพื่อไม่ให้เพลาทำมุมชันเกินไป) ยาง: ปรับขนาดล้อและยางให้เข้ากับความสูงใหม่