VOLTRONIC® 75W90 HCLS คือ น้ำมันเกียร์สังเคราะห์เต็มรูปแบบ (Fully Synthetic Gear Oil) ที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งถูกออกแบบมาสำหรับใช้ใน:
- เกียร์ธรรมดา (Manual Transmission)
- ชุดโอนกำลังขับเคลื่อน (Transfer Case)
- เกียร์ขับเคลื่อนข้ามเพลา (Trans-axle)
น้ำมันเกียร์ชนิดนี้เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในระบบที่มีและไม่มี ลิมิเต็ดสลิป (Limited Slip Differential)
คุณสมบัติหลัก:
- Multi-Grade: น้ำมันเกียร์ชนิดนี้มีคุณสมบัติหลายเกรด ซึ่งหมายความว่ามันสามารถทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ซึ่งจะช่วยให้การหล่อลื่นเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพในทั้งอุณหภูมิสูงและต่ำ
- Fully Synthetic: น้ำมันเกียร์นี้ผลิตจากสารสังเคราะห์ 100% ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะในการหล่อลื่นและยืดอายุการใช้งานของเกียร์ได้ดีกว่าแบบธรรมดา
- High Performance: น้ำมันเกียร์ที่มีสมรรถนะสูงนี้สามารถทนทานต่อการใช้งานในเกียร์ที่มีความต้องการสูง โดยสามารถรองรับแรงดันและสภาวะการทำงานที่รุนแรงได้ดี
เหมาะสำหรับ:
- การใช้งานใน เกียร์ธรรมดา (Manual Transmission) ซึ่งใช้ในรถยนต์สมัยใหม่
- ระบบ ชุดโอนกำลังขับเคลื่อน (Transfer Case) เช่น ในรถที่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
- Trans-axle ที่พบในรถยนต์ที่มีการออกแบบพิเศษ เช่น รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า (front-wheel drive) หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (all-wheel drive)
น้ำมันเกียร์นี้มีความสามารถในการทำงานในสภาวะที่มี ลิมิเต็ดสลิป (Limited Slip Differential) และระบบที่ไม่มีลิมิเต็ดสลิปด้วย ซึ่งทำให้มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ที่ใช้ทั้งในสภาวะปกติและสภาวะที่ต้องการการเก็บรักษากำลังที่ดีขึ้นจากการหมุนของเพลาล้อสองข้าง
คุณสมบัติ
- ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
- ป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
- ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม
- การเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวล
Application
Manual transmission gearbox, transfer case and trans-axle with or without limited slip differential.
ข้อความที่คุณให้มาคือข้อมูลเกี่ยวกับ **น้ำมันเกียร์** ซึ่งเหมาะสมกับการใช้งานในรถยนต์หลายยี่ห้อ และยังระบุ **มาตรฐานและคุณสมบัติ** ที่น้ำมันเกียร์ชนิดนี้ต้องมีเพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยกับระบบเกียร์ของรถยนต์เหล่านั้น มาดูการแปลความหมายกัน:
ข้อมูลน้ำมันเกียร์:
- เกียร์ TE-ML 02D/08/08/12B/16F/17B: เป็นมาตรฐานที่กำหนดโดยผู้ผลิตเกียร์สำหรับประเภทเกียร์ต่างๆ ที่ใช้งานร่วมกับน้ำมันเกียร์ชนิดนี้
- น้ำมันเกียร์ธรรมดาสมรรถนะสูง (MT-F): เป็นน้ำมันเกียร์ที่ใช้ในเกียร์ธรรมดา (Manual Transmission) โดยมีสมรรถนะสูงในการปกป้องและหล่อลื่นเกียร์
- น้ำมันเกียร์สำหรับ (BMW, PORSCHE, AUDI, DAF, EATON, IVECO, LANDROVER, SAAB, SKODA, SEAT, RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, CHRYSLER, CHEVROLET, FORD, TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, DAIHATSU, SUZUKI, HYUNDAI, SSANGYONG, KIA และ RENAULT-SAMSUNG): น้ำมันเกียร์นี้เหมาะสำหรับการใช้ในรถยนต์หลายยี่ห้อ ได้แก่ BMW, Porsche, Audi, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia และอื่นๆ
- API GL-5 LS (ลิมิเต็ดสลิป)/GL-5: มาตรฐานน้ำมันเกียร์ตามที่กำหนดโดย API (American Petroleum Institute) ซึ่ง GL-5 เป็นประเภทของน้ำมันเกียร์ที่สามารถทนทานต่อแรงดันสูงได้ดี รวมถึงรองรับการใช้งานกับระบบ ลิมิเต็ดสลิป (Limited Slip Differential)
- MIL-L2105D มิล-แอล2105ดี: มาตรฐานการใช้งานน้ำมันเกียร์ที่กำหนดโดยกองทัพสหรัฐฯ
- ฟอร์ด M2C200-C/C2/C3: มาตรฐานน้ำมันเกียร์ที่ใช้ในรถยนต์ฟอร์ดรุ่นต่างๆ
- MAN341 ทีแอล/342 เอสแอล เอส1: มาตรฐานของ MAN (ผู้ผลิตรถบรรทุก) สำหรับน้ำมันเกียร์
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ MB 235.4 UNIMOG/235.8/235.11: มาตรฐานน้ำมันเกียร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์สำหรับรุ่นต่างๆ เช่น Unimog
- โอเปิ้ล 19 40 182/19 40 757/19 40 768/19 40 776: มาตรฐานน้ำมันเกียร์ที่ใช้กับรถยนต์โอเปิ้ล
- วอลโว่ 97308/97312: มาตรฐานน้ำมันเกียร์ที่ใช้กับรถบรรทุกและรถยนต์วอลโว่
- สแกนเนีย STO 1:0: มาตรฐานน้ำมันเกียร์ที่ใช้ในรถบรรทุกสแกนเนีย
- SUBARU (MT-F, ชุดโอนกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อและเพลาส่งกำลัง): น้ำมันเกียร์ที่เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดา (MT-F) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Subaru
- VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20 G052 911 A1-A2)/VW TL 521 71: มาตรฐานของ Volkswagen สำหรับน้ำมันเกียร์ในรุ่นต่างๆ
สรุป:
น้ำมันเกียร์ที่อธิบายนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในเกียร์ของรถยนต์หลายประเภทจากแบรนด์ต่างๆ ทั่วโลก รวมทั้งสามารถใช้กับเกียร์ที่ต้องการการรองรับแรงดันสูงและระบบ ลิมิเต็ดสลิป อีกด้วย นอกจากนี้ยังมีการอ้างอิงถึงมาตรฐานที่ใช้ในการผลิตน้ำมันเกียร์ชนิดนี้สำหรับแบรนด์รถยนต์ต่างๆ เช่น BMW, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen, และอื่นๆ ตามที่ระบุในรายการข้างต้น
ขวดแบ่ง 120ML , 170ML