POLO G210F เครื่องยนต์เบนซิน 7.0 HP / G210FG สามารถเพิ่มแรงบิดได้ดี / G210L สำหรับเรือหางยาว / G211X

รายละเอียด เครื่องยนต์เบนซิน โปโล (POLO) รุ่น G210F เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 7.0 แรงม้า สตาร์ทมือ สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ได้ผ่านการทดสอบตาม เกณฑ์มาตรฐานจากกระทรวงพลังงาน โดยได้รับฉลากประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพสูงในกลุ่มเครื่องยนต์เบนซิน ระบบระบายความร้อนแบบ พัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพสูง เครื่องยนต์เบนซิน (ทดรอบ 1 : 2) ขนาด 7.0 แรงม้า POLO รุ่น G210FG สามารถเพิ่มแรงบิดได้ดี  รายละเอียดสินค้า • ชนิดเครื่องยนต์ : เครื่องยนต์เบนซิน สูบเดียว 4 จังหวะ วางเอียง 25 องศา วาล์วเหนือลูกสูบ ระบายความร้อน ด้วยอากาศ • กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 70x54 มม. • กำลังเครื่องยนต์ : 7.0 HP • ขนาดกระบอกสูบ : 208 CC • แรงบิด : 24 Nm. • ขนาดถังน้ำมัน : 3.6 ลิตร • ความจุน้ำมันเครื่อง : 0.6 ลิตร • อัตราส่วนกำลังอัด : 8.5 : 1 • อัตราทดรอบ : 1:2 • ระบบกรองอากาศ : แบบฟองน้ำและอ่างน้ำมันเครื่องดักฝุ่น (Oil Bath type) • ระบบสตาร์ท : ชุดเชือกสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ (Recoil Star) • ระบบระบายความร้อน : แบบพัดลมดูดอากาศ (Force Air Cooling) เครื่องยนต์เบนซิน โปโล (POLO) รุ่น G210L เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด ออกแบบสำหรับใช้งานกับเรือหางยาวโดยเฉพาะ ซึ่งได้ปรับเปลี่ยนดีไซน์ ชุดสตาร์ทเป็นทรงกลมและเปลี่ยนทรงถังน้ำมัน ท่อไอเสีย ละตัวกรองอากาศ ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 7.0 แรงม้า สตาร์ทมือ สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบบระบายความร้อนแบบ พัดลมดูดอากาศ ควันเสียน้อย การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพสูง ข้อมูลเบื้องต้นสำหรับให้ทีมช่างประกอบพิจารณาเคลม: - ภาพสินค้าเครื่องปัจจุบัน - อาการและปัญหาที่เกิดขึ้นกับตัวสินค้า - ภาพและวิดิโอของปัญหา - ภาพ Serial No. เครื่อง - บิลสั่งซื้อ G210L เครื่องยนต์อเนกประสงค์ เบนซิน 4 จังหวะ กำลังเครื่องยนต์ 7.0 แรงม้า - ออกแบบสำหรับใช้งานกับเรือหางยาวโดยเฉพาะ ซึ่งได้ปรับเปลี่ยนดีไซน์ชุดสตาร์ทเป็นทรงกลมและเปลี่ยนทรงถังน้ำมัน ท่อไอเสีย และตัวกรองอากาศให้ทันสมัยยิ่งขึ้น - ใช้ร่วมกับท่อสูบพญานาค, เครื่องพ่นยา, เครื่องตบดิน, เครื่องปาดปูนหรืออื่นๆ - สมรรถภาพสูงกว่าเครื่องยนต์ปกติ แรงบิดต้องสูงเพื่อเดินเครื่องในน้ำ - เพลาข้อเหวี่ยง แบบพิเศษ แข็งแรงรองรับแรงบิดสูง - โครงสร้างแข็งแรงพิเศษ เพื่อรองรับความเร็วสูงสุดที่ 5,000 รอบต่อนาที - คาร์บูเรเตอร์แบบพิเศษ เพื่อรองรับการจ่ายน้ำมันที่เหมาะสม - วัสดุกันสนิม เหมาะสำหรับการใช้งานกับเรือหางยาวและงานหนักอื่นๆ