JSU น๊อตล้อ เหล็ก SCM435 รุ่นใหม่ล่าสุด Racing Pro เบอร์ 17 ยาว 31m ขนาดเกลียว 1.5 สีดำเงา

🔩🔩 อยากให้ลูกค้าทุกท่านโปรดอ่านสักนิด........ถ้านี่คือคุณสมบัติของน๊อตล้อที่ดี ที่คุณตามหา 🔩🔩 ✔ แข็งแรง ทนทาน เกลียวไม่รูดแม้ผ่านการขันเข้าออกหลายครั้ง น๊อตล้อเหล็กจะแข็งแรงทนทานกว่าน๊อตอลูมิเนียม หรือสแตนเลส แลกมาด้วยน้ำหนักที่มากกว่า แต่แข็งแรง ทนต่อแรงบิด ไม่รูดหรือเกลียวหวานได้ง่ายๆ หรือเสี่ยงต่อการกินเนื้อน๊อตตัวผู้และขันไม่ออกหากใช้ไประยะเวลานาน จึงเหมาะกับการใช้งานรถทั่วๆไป ที่ท่านใช้งานในชีวิตประจำวัน ไม่ใช่รถแข่งที่ต้องการให้น๊อตมีน้ำหนักเบา มีงบประมาณสูง หรือท่านที่เปลี่ยนน๊อตล้อบ่อยๆตามความชอบเป็นประจำอยู่แล้ว ✔ ผ่านกระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานสากล และผ่านการทดสอบมาตรฐาน ที่ท่านวางใจได้ในความปลอดภัย ✔ ผ่านกรรมวิธีเคลือบชั้นกันสนิม และการทดสอบต่อการกัดกร่อนไอเกลือ น๊อตล้อที่มีวัสดุทำจากเหล็ก มีโอกาสที่จะเกิดสนิมได้หากชั้นเคลือบผิวถูกทำลาย ซึ่งหากท่านหลีกเลี่ยงไม่ให้ชั้นเคลือบผิวถูกทำลายได้ ก็จะป้องกันการเกิดสนิมได้ ✔ น๊อตล้อที่มีคุณภาพในราคาที่จับต้องได้ น๊อตล้อที่ทำจากวัสดุต่างชนิดกัน ก็จะมีคุณสมบัติที่ต่างกันในราคาที่ต่างกัน จึงควรเลือกใช้ตามคุณสมบัติที่เหมาะกับความต้องการของท่าน 🚨🚨น็อตล้ออาจเกิดรอยได้จากการขัน 🚨🚨 การขันน็อตล้อไม่ว่าด้วยเครื่องมือใดๆ ก็ตาม จะทำให้เกิดแรงกดและแรงบิดบนพื้นผิวของน็อต ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนเล็กน้อยได้แต่สามารถลดหรือป้องกันได้ เช่นการใช้วัสดุุคลุมป้องกัน หรือขันด้วยบล๊อคกันรอย และขันน็อตด้วยแรงบิดที่ถูกต้องตามมาตรฐาน ถึงแม้จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเกิดรอยได้ 100% แต่การปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นจะช่วยลดโอกาสและความรุนแรงของการเกิดรอยได้ครับ 🚨🚨🚨สินค้าไม่มีบล๊อคแถมให้ในชุด🚨🚨🚨 🏁🏁🏁ใหม่ รุ่นอัพเกรด Racing Pro 🏁🏁🏁 🏎️ เบอร์ 17 M12 x 1.5 Black Chrome 🏎️ เนื้อโลหะ SCM435 คุณภาพสำหรับมาตฐาน perfomance car น้ำหนักเบา แข็งแรงและไม่สึกหรอง่ายเมื่อเทียบกับน๊อตสแตนเลสหรืออลูมิเนียม แต่ไม่หนักจนเกินไป 🏎️ กระบวนการเคลือบพื้นผิวแบบ Black Chrome ให้สีดำเงาวับ ซึ่งช่วยป้องกันสนิม การกัดกร่อน และการสึกหรอได้เป็นอย่างดี มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าน็อตที่ผ่านกระบวนการอิเล็กโทรโฟเรซิสทั่วไป นอกจากนี้ยังทำให้พื้นผิวน็อตเรียบลื่นและดูมันเงา สวยงามยิ่งขึ้น 🏎️ ผ่านกรรมวิธีทางความร้อนเพิ่มความแข็งแกร่ง และเคลือบชั้นกันสนิม 🏎️ ผ่านกรรมวิธีทดสอบการกัดกร่อนไอเกลือ 72 ช.ม. ในห้องปฏิบัติการที่ได้รับมาตรฐานสากล 🚨🚨🚨สินค้าไม่มีบล๊อคแถมให้ในชุด🚨🚨🚨 ***แม้ว่าตัวน๊อตจะผ่านกรรมวิธีการเคลือบชั้นผิวและกรรมวิธีต่างๆเพิ่มความแข็งแรงและทนต่อรอยขีดข่วนได้ดี แต่ก็ยังมีโอกาสเกิดรอยหากผ่านการเสียดสีหรือกระแทกอย่างรุนแรง เราจึงแนะนำให้ใช้ อุปกรณ์ขันมือหรือประแจปอนด์ สำหรับติดตั้งและถอดน็อต ปรับความแน่นตามมาตรฐานที่ระบุไว้ในคู่มือรถของคุณเพื่อความปลอดภัยและความทนทานและถนอมพื้นผิวชั้นเคลือบของน็อตล้อ