【MYJK】D1 Spec ตัวควบคุมแรงดันน้ํามันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ โวลต์โคลง

เราเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มืออาชีพ เรามีข้อเสนออะไรบ้าง ผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าที่สุด บริการที่ดีที่สุด & Rarr; บริการที่ดีที่สุด 🚚สินค้าคงคลังเพียงพอ 1-2 วันสำหรับการจัดส่ง มาถึงภายใน 7 วันทำการโดยประมาณ 🙋หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราโดยใช้'แชท' และเราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด D1 และหน่วยกราวด์ หนึ่งในวิธีที่มองข้ามมากที่สุดในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของคุณคือผ่านระบบชาร์จไฟ นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งของยานพาหนะรุ่นใหม่ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ต้องการมากขึ้นและอุปกรณ์ชาร์จที่ใช้โดยเจ้าของ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้นและยังปรับปรุงคุณภาพสเตอริโอของระบบเสียงของคุณ! ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้านี้ไม่เพียง แต่ช่วยลดความเครียดในระบบชาร์จของรถของคุณเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความแข็งแรงของพื้นดินเพื่อลดความต้านทาน สิ่งนี้หมายความว่าเพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของคุณคืออะไร? ความเครียดที่ลดลงในระบบชาร์จช่วยให้ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังอัลเทอร์เนเตอร์น้อยลง สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์ลากน้อยลง นอกจากนี้หน่วยนี้ยังเก็บกระแสไฟฟ้าและสายไฟกลับเข้าไปในระบบชาร์จเมื่อใดก็ตามที่หน่วยตรวจจับการอ่านแรงดันไฟฟ้าที่น้อยกว่า 14.0 โวลต์ สุดท้ายวงจรลดเสียงรบกวนขั้นสูงและการควบคุมสายดินช่วยเพิ่มความแข็งแรงของพื้นดินเพื่อลดเสียงรบกวนไฟฟ้าและปรับปรุงการทำงานของเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์ขั้นสูงนี้มาจากประเทศญี่ปุ่นซึ่งหน่วยอิเล็กทรอนิกส์นี้ใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ใช้ไอเท็มนี้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นมากจากเครื่องยนต์ของคุณ ข้อมูลจำเพาะ: การออกแบบตัวเก็บประจุขั้นสูงเพื่อจัดเก็บกระแสไฟฟ้าตกค้างในปริมาณสูงสุด·การออกแบบตัวเก็บประจุขั้นสูงเพื่อเก็บกระแสไฟฟ้าตกค้างได้สูงสุด ·หน่วยโลหะอโนไดซ์สีแดงพร้อมการผลิตคุณภาพสูง ·การอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าของยานพาหนะดิจิตอล Lcd · ·ไฟ Led สีน้ำเงินแสดงส่วนประกอบภายใน วงจรกราวด์ขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนไฟฟ้า·วงจรกราวด์ขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนไฟฟ้า · สามารถปรับปรุงทั้งด้านพลังงาน การประหยัดน้ำมัน และการตอบสนอง · สามารถปรับปรุงทั้งด้านพลังงาน การประหยัดน้ำมัน และการตอบสนอง สิ่งที่รวมอยู่: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ระบุ D1 ··ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด D1 สายเคเบิลสำหรับต่อสายดินสามสาย· ·ปลั๊กอะแดปเตอร์สำหรับวงจรต่อสายดิน ·ฮาร์ดแวร์·สำหรับการติดตั้ง .com. ข้อมูลเพิ่มเติม · คำแนะนำทั่วไป การติดตั้ง: \nตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สวมแว่นตาและใช้แนวทางกลไกที่ถูกต้อง ปลดการเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่เชิงลบ โดยปกติจะเป็นขั้วสีดำบนแบตเตอรี่ที่มีเครื่องหมาย“ -” กำกับไว้ ติดตั้งสายสีแดงจากหน่วยข้อมูลจำเพาะ D1 เป็นเสาสีแดงบนแบตเตอรี่ของคุณ มันจะทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย“” ติดตั้งสายสีดำจากข้อมูลจำเพาะ D1 ไปยังโพสต์สีดำบนแป้งของคุณที่มีเครื่องหมาย“ -” กำกับไว้ เสียบอะแดปเตอร์สายไฟที่ด้านข้างของข้อมูลจำเพาะ D1 นี่คือสายสีดำพร้อมหัวอะแดปเตอร์ที่อยู่ในแพ็คเกจด้วย อะแดปเตอร์ด้านข้างจะเสียบเข้ากับด้านข้างของข้อมูลจำเพาะ D1 และปลายอีกด้านจะต้องต่อสายดินหรือติดตั้งลงบนเสาสีดำของแบตเตอรี่ของคุณ เราขอแนะนำให้ต่อสายดิน ติดตั้งสายกราวด์ (อุปกรณ์เสริม) เพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นคุณสามารถติดตั้งสายดินที่มาพร้อมกับหน่วยสเปค D1 มีสายดินสามสายรวมอยู่ด้วย ติดตั้งสายดินในจุดเดียวกับสายดินของโรงงานของคุณ (โดยปกติจะอยู่ที่บล็อกเครื่องยนต์เข้ากับเฟรมฮูดกับเฟรมและแบตเตอรี่เข้ากับเฟรม) เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่แบบลบอีกครั้ง