ชุดถังดักน้ํามันเชื้อเพลิง อลูมิเนียม พร้อมตัวกรองอากาศ สีแดง ดํา น้ําเงิน เงิน ม่วง สําหรับรถยนต์

รายละเอียดสินค้า: การดักจับน้ำมันสามารถเป็นการดูดก๊าซไอเสียที่เกิดขึ้นในข้อเหวี่ยงผ่านความดันลบในท่อร่วมไอดีและเข้าห้องเผาไหม้เพื่อเข้าร่วมการเผาไหม้อีกครั้ง ก๊าซไอเสียส่วนใหญ่ประกอบด้วยไอน้ำมันและส่วนผสมที่ติดไฟได้น้ำมันมีความหนืด ถ้าเข้าท่อไอดีโดยตรงอาจติดกับผนังท่อไอดีซึ่งอาจทำให้คราบคาร์บอนปิดกั้นไอดีได้ จึงส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ถังดักน้ำมันสามารถปรับปรุงปัญหานี้เพื่อปกป้องเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ หลักการทำงาน: มีระบบระบายอากาศที่ถูกบังคับของเหวี่ยงภายในเครื่องยนต์ (pcv) เดิมทีแก๊สไอเสียสามารถปล่อยลงในชั้นบรรยากาศได้โดยตรงเท่านั้นและก๊าซไอเสียมีโมเลกุลของน้ำมันเบนซินไวไฟหากปล่อยลงในชั้นบรรยากาศโดยตรงก็จะทำลายการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แม้ว่านี่จะเป็นปัญหาเล็กน้อย แต่ปัญหาที่ร้ายแรงยิ่งกว่าคือมลพิษทางอากาศ เพื่อตอบสนองต่อปัญหาข้างต้นถังดักน้ำมันจะปรากฏบนรถปรับแต่ง โครงสร้างจะแบ่งออกเป็นสองห้องทำงานเพื่อตกตะกอนน้ำมันในห้องล่างเชื่อมต่อกับท่อและส่วนผสมที่ติดไฟได้แยกออกจากกันอยู่ในห้องบนและสุดท้ายส่วนผสมที่ทำความสะอาดแล้วจะถูกนำเข้าสู่ ท่อร่วมไอดีค่ะ ด้วยวิธีนี้จึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่อนุญาตให้น้ำมันขึ้นบนผนังท่อ สามารถป้องกันการก่อตัวของคราบคาร์บอนและแยกคราบคาร์บอน ข้อมูลจำเพาะ: ชื่อสินค้า: กระป๋องดักน้ำมัน / ถัง สีของผลิตภัณฑ์: แดง, น้ำเงิน, เงิน, ดำ, ม่วง วัสดุตัวเครื่อง: อลูมิเนียม ขนาดสินค้า: ตามที่แสดง คุณสมบัติของสินค้า: 1: ทนต่อการกัดกร่อนสูงคุณภาพที่แม่นยำ 2: โครงสร้างอลูมิเนียมทนทานทนทาน 3: ติดตั้งง่ายป้องกันเครื่องยนต์รักษาสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ อุปกรณ์เสริมของผลิตภัณฑ์: 1x น้ำมันสามารถจับ; 1x กรองอากาศ; 1x เทปดิบ; 1x ลูกทำความสะอาดลวดเหล็ก; 1x10 มม. ท่อ (800 มม.); 2x14 มม. อุปกรณ์ (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 10 มม.); อุปกรณ์ 2x 12 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 8 มม.) 2x10 มม. อุปกรณ์ (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 5 มม.); 2x สลักเกลียวและถั่ว; 3x ท่อยึด (ใหม่เอี่ยม 100% ไม่เคยใช้หรือติดตั้ง) หมายเหตุ: ควรทำความสะอาดที่จับน้ำมันเป็นประจำ หากไส้กรองอุดตันด้านในถ้วยจะไม่ผ่านซึ่งจะทำให้ก๊าซไอเสียเข้าสู่ตัวกรองอากาศ!!! (แรงดันในเหวี่ยงสูงเกินไป. ไม่เพียง แต่ซีลเครื่องยนต์จะรั่วไหล (ทั่วไปในการซ่อมรถยนต์) สิ่งสำคัญคือก๊าซไอเสียไม่ได้ออกมาผสมกับน้ำมันและก่อตัวเป็นก๊าซคาร์บอนจำนวนมาก จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและทำให้สึกหรอเร็ว)