Brembo 07BB3793 ผ้าเบรกหน้า GENUINE (เกรดซินเตอร์) สำหรับ ปั้มM4, M50, GP4R

ขั้นตอนการ Run-in ผ้าเบรก Brembo สำหรับมอเตอร์ไซค์มีดังนี้: 1. เตรียมรถและอุปกรณ์ • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผ้าเบรกถูกติดตั้งอย่างถูกต้องและไม่มีปัญหาด้านการติดตั้ง. • ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและสภาพจานเบรกว่าอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน. 2. การใช้งานเบื้องต้น • ช่วงเริ่มต้นหลังจากติดตั้งผ้าเบรกใหม่ ควรขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ และเบรกเบา ๆ เพื่อให้ผ้าเบรกและจานเบรกสัมผัสกันอย่างสม่ำเสมอ. • ทำการเบรกเป็นระยะ ๆ โดยใช้แรงเบรกเล็กน้อยเพื่อลดความร้อนสะสม. 3. การทำความร้อน • หลังจากใช้งานเบา ๆ ประมาณ 10-15 ครั้ง ให้เพิ่มความแรงในการเบรกเล็กน้อยเพื่อสร้างความร้อนในระบบเบรก โดยไม่ให้ระบบเบรกร้อนเกินไปในช่วงแรก. 4. การทดสอบที่ความเร็วสูง • หลังจากผ้าเบรกและจานเบรกเริ่มปรับสภาพเข้ากันได้ ให้ทดสอบเบรกในความเร็วสูงขึ้น โดยทำการเบรกที่แรงเพิ่มขึ้นแต่ยังคงรักษาความนุ่มนวลในการเบรก. 5. การเย็นตัว • หลังจากการ Run-in แล้ว ควรปล่อยให้ผ้าเบรกและจานเบรกเย็นลง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการโอเวอร์ฮีทและการสึกหรอที่ไม่เท่ากัน. การทำ Run-in ผ้าเบรกที่ถูกต้องจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกและยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรกให้ยาวนานมากขึ้น. สำหรับ BMW : S1000RR HP4 13-22 APRILIA : RSV4-RR 15-21 / RSV Tuono V4 17-18 / RSV4 1100 19-22 DUCATI : Diavel S 19-22 / Hypermotard EVO SP / Monster 1200 / Multistrada / Panigale 1299/1199 / R1098 / Streetfighter / Streetfighter V4 / Panigale V4 HONDA : CBR1000RR 14-22 / CBR1000RR-R SP Fireblade 20-22 KAWASAKI : Z H2, Z1000 / ZX-10R / ZX-14R KTM : Duke 890R/690R / Super Duke 1290 GT/R / RC8 SUZUKI : GSX-R TRIUMPH : Speed Triple / Speed Twin / Street Triple 765 RS / Thruxton R / Tiger