SKYRICH แบตเตอรี่ LITHIUM HJTX20CH-FP ใช้สำหรับ R1200GS '05 - '13, R Nine T, / Tiger800 [ ใช้แทน GYZ16H / YTX16-BS ]

⚡ SKYRICH แบตเตอรี่ LITHIUM ION ⚡ ✔️ ใช้แทน OEM : GYZ16H / YTX16-BS / YTX16-BS-1 / YTX20CH-BS / YB16B-A / YB16B-A1 / HYB16A-AB 📍 ใช้สำหรับรถรุ่น : 🏍 KAWASAKI - ZX-12R 🏍 SUZUKI - V-Strom 1000 🏍 BMW - K1200R, R1200GS '05 - '13, R Nine T, F800GS ______________________________ 📝 รายละเอียด ➡️ PbEq (Ah) : 18 Ah ➡️ CCA : 390 ➡️ Volt : 12 V ➡️ ขนาด : กว้าง 87 mm x ยาว 150 mm x สูง 105 mm ______________________________ 👍 คุณสมบัติ ✔️ น้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 3 เท่า ✔️ Cycle Life เยอะกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกว่า 10 เท่า ✔️ เก็บได้นานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 2 เท่า ✔️ วัสดุ Lithium Iron Phosphate บรรจุอย่างดี สามารถใช้งานได้ปลอดภัย ✔️ สตาร์ทติดง่ายด้วย CCA ที่สูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ✔️ ไม่มีน้ำกรดรั่วหกหากรถพลิกคว่ำเพราะไม่มีของเหลวในแบตเตอรี่ ✔️ ลดมลพิษ เพราะไม่มีวัสดุที่เป็น น้ำกรด ตะกั่ว แคดเมียม หรือปรอท ✔️ น้ำหนักเบา เพื่อความคล่องตัวในการขับขี่ ️🎉️🎉 รับประกัน 1 ปี ️🎉️🎉 ______________________________ ⚠️ ข้อควรระวังในการชาร์จแบตเตอรี่ SKYRICH ⚠️ ❎ ยานพาหนะ และเครื่องชาร์จต้องจำกัดโวลต์ในการชาร์จให้อยู่ระหว่าง 14.0-15.0V แบตเตอรี่จะไม่สามารถชาร์จให้เต็มได้หากแรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จมีค่าต่ำกว่า 14.0V และแบตเตอรี่จะเสียหายกรณีที่แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จมีค่าสูงกว่า 15.0V ❎ ในการชาร์จแบตเตอรี่ให้นำแบตเตอรี่ออกจากรถก่อนชาร์จทุกครั้ง ❎ ให้ชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้แอมป์ไม่เกินที่ระบุไว้บนแบตเตอรี่ (Max : ....A) ❎ หลังการชาร์จแบตเตอรี่ ให้ทิ้งแบตเตอรี่ไว้ 1-2 ชั่วโมงก่อนเช็คโวลต์แบตฯ หากแบตเตอรี่มีค่าโวลต์ต่ำกว่า 12.4V ต้องชาร์จเพิ่ม ❎ กรณีที่แบตเตอรี่เกิดร้อนไปตอนชาร์จ ให้หยุดชาร์จก่อน ให้แบตเตอรี่เย็นลงแล้วค่อยชาร์จต่อ ______________________________ ⚠️ ข้อควรระวังในการใช้งานแบตเตอรี่ SKYRICH ⚠️ ⛔ ห้ามนำแบตเตอรี่ไปแช่น้ำ ⛔ ห้ามเก็บแบตเตอรี่ในบริเวณใกล้เปลวไฟ หรือฮีตเตอร์ ⛔ ห้ามกลับขั้ว (+) (-) ⛔ ห้ามต่อแบตเตอรี่เข้ากับไฟบ้านโดยตรง ⛔ ห้ามนำแบตเตอรี่ไปโดนไฟ หรือนำไฟพ่นใส่แบตเตอรี่ ⛔ ห้าม short-circuit โดยการนำสายไฟไปต่อระหว่างขั้ว (+) และ (-) แบตเตอรี่ ⛔ ห้ามนำอะไรมาเจาะเคสแบตเตอรี่ เช่นตะปูหรือของแหลมคม ห้ามทุบแบตเตอรี่ด้วยค้อน หรือเหยียบแบตเตอรี่ ⛔ ห้ามตี โยน หรือกระทบแบตเตอรี่อย่างแรง ⛔ ห้ามบัดกรีขั้วแบตเตอรี่โดยตรง ⛔ ห้ามแยกชิ้นส่วนหรือโมดิฟายแบตเตอรี่ ⛔ ห้ามนำแบตเตอรี่เข้าไมโครเวฟ หรือภาชนะที่มีความดันสูง ⛔ ห้ามนำแบตเตอรี่ไปใช้ประกอบกับแบตเตอรี่เดิม ,แบตเตอรี่คนละยีห้อ, แบตเตอรี่ที่มีความจุไม่เท่ากัน หรือแบตเตอรี่ชนิดต่างกัน ⛔ ห้ามใช้แบตเตอรี่ หากแบตเตอรี่มีกลิ่นออกมา มีความร้อนออกมา หรือมีรูปร่างหรือสีที่เปลี่ยนไป หากเกิดกรณีเหล่านี้ตอนชาร์จแบตเตอรี่อยู่ให้นำแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จทันที ⛔ ห้ามต่ออนุกรม หรือต่อขนานแบตเตอรี่เพิ่มเติม ⛔ ห้ามกดปุ่ม TEST ไฟแบตเตอรี่นานเกินไป ⛔ ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 15.0V ⛔ ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จที่มีฟังก์ชั่น "Desulfation mode" อัตโนมัติ ⛔ ต่อขั้วแบตให้แน่นหนาเพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟจากขั้วหลวม ⛔ กรณีที่ อุณหภูมิต่ำกว่า -5℃ ค่า CCA แบตเตอรี่ อาจคลาดเคลื่อนจากเดิมได้ ⛔ กรุณาเก็บให้ห่างจากเด็ก และสัตว์เลี้ยง ______________________________ 💡 ขั้นตอนควรทำก่อนเปลี่ยนแบตลูกใหม่ 1. เช็คระบบไฟชาร์จรถ - ใช้ Multimeter หรือ Voltmeter วัดโวลต์ตกคร่อมแบตเตอรี่ - วัดโวลต์ที่ช่วง 3000 - 5000 Rpm - ไฟชาร์จเข้าแบตฯ ต้องเกิน 14.0V และไม่เกิน 15.0V - ค่าโวลต์ที่อ่านได้ ควรขึ้นตามการบิดคันเร่ง 2. เช็คกระแสไฟออกจากแบตฯตอนดับเครื่อง - ใช้ Clampmeter ที่วัด กระแสตรงย่าน DC คล้องไปที่ขั้วบวกหรือลบแบต - ค่าที่ได้ควรต่ำมาก เข้าใกล้ 1 mA ______________________________ #BATTERY #SKYRICH #RITHIUM #RITHIUM_ION #แบตเตอรี่ #OEM #KAWASAKI #K1200R #R1200GS #R_Nine_T #F800GS #Sportster883 #ZX-12R #V-Strom1000 #BMW #DUCATI #BIYGARAGE