BMS 10S - 24S แบรน Changfa 3.2V 3.7V 30- 50 A บอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ คุณภาพดี เหมาะสำหรับใส่รถไฟฟ้า ไม่รองรับดูออนไลน์...

BMS แบรน ChangFa เหมาะสำหรับรถไฟฟ้า ทำออกมาสำหรับใช้กับรถไฟฟ้า ไม่เกิน 800-1500W เลือกตามขนาด BMS กดดูรูปสินค้าที่จะได้รับในตัวเลือกสินค้า ** BMS ไม่มีรับประกันเนื่องจากอาจเกิดความเสียหายระหว่างการต่อใช้งานได้ ส่วนตัวใช้เองหลายตัวไม่เคยเจอปัญหาเลย ** BMS ซื้อแล้วไม่รับเปลี่ยน คืน เคลม หรือกรณีใดๆก็ตาม ** - เลือก BMS ตามแรงดันที่ใช้งาน และชนิดแบตเตอรี่ที่ใช้ให้ถูกต้อง *** ดูจำนวน S และ แรงดันแต่ละเซลให้ดีนะครับตรงนี้ผิดไม่ได้ *** - 3.2 คือแบตชนิด ลิเทียมฟอสเฟต , Lifepo4 - 3.7 คือแบตชนิด ลิเทียมไอออน (Li-Ion) , NMC , Li-po ฺ- BMS แต่ละรุ่นสามารถปล่อยกระแสชั่วขณะได้ประมาณ 3-4 เท่าของกระแสที่ระบุ เช่นรุ่น 50A สามารถจ่ายกระแสชั่วขณะได้ 150-200A - สเปคแต่ละรุ่นมีระบุที่ตัว BMS ชัดเจน ดูที่ภาพตอนเลือกสินค้า จะมีสเปคบอกในรูปภาพ - มีพาสซีพบาลานในตัว (บาลานกระแสต่ำมาก) 35mA - มีสายสัญญาณให้ทุกตัว (ไม่ได้ถ่ายรูปลง) - พอทต่อใช้และชาร์จ พอทเดียวกัน ง่ายในการใช้งาน - BMS รุ่นนี้สเป็คตรง กระแสที่ระบุค่อนข้างตรง ไม่ต้องเผื่อเยอะเหมือน BMS รุ่นถูกๆ - ไม่ใช่ Smart BMS ไม่สามารถดูผ่าน App ได้ ไม่สามารถตั้งค่าได้ การต่อใช้งาน - ให้ปลดสายบาลานออกจากบอร์ดก่อนต่อใช้งาน - ดูภาพการต่อในรูปที่ลงไว้ - เริ่มต่อสายจาก B- cell แรกไปจนถึง B+ cell สุดท้าย (ยังไม่ต้องเสียบสายเข้า BMS ให้ลอยไว้ก่อน) - ต่อสาย B- จากแบต เข้า B- ของ BMS - ตรวจสอบขั่วสายให้ถูกต้อง ถ้ามีเครื่องเช็คสายก็เช็คก่อน ก่อนเสียบสายบาลานเข้า BMS หลังจากเช็คจนแน่ใจแล้วค่อยเสียบสายบาลานเข้า BMS - การบัดกรีต่างๆขอให้แน่นหนาเข้าไว้ สายไฟควรแนบไปกับบอร์ด ไม่ลอยอยู่บนตะกั่ว โดยเฉพาะสายหลัก B+ B- C- - หลังจากต่อเสร็จวัดไฟที่ B+ B- จะต้องเท่ากับ B+ C- ถ้าไม่เท่ากันให้ชาร์จไฟเข้าเพื่อเปิดวงจร ถ้าชาร์จไม่เข้าแสดงว่ามีผิดปกติต้องไล่เช็คใหม่อีกรอบ ** BMS ไม่มีรับประกันเนื่องจากอาจเกิดความเสียหายระหว่างการต่อใช้งานได้ ส่วนตัวใช้เองหลายตัวไม่เคยเจอปัญหาเลย ** BMS ซื้อแล้วไม่รับเปลี่ยน คืน เคลม หรือกรณีใดๆก็ตาม **