ฝาหม้อน้ำแต่ง DRC Radiator Cap 1.6 kgf / cm2 (ของแท้)

ฝาปิดหม้อน้ำ DRC Radiator Cap 1.6 kgf / cm2 ช่วยป้องกันการเดือดและการระเหยของสารหล่อเย็นในระหว่างการขับขี่อย่างหนัก รถแข่งค่ายญี่ปุ่นปกติฝาปิดหม้อน้ำที่ติดมามีแรงดัน 1.1 kgf / cm2 ระหว่างการขับขี่ต่อเนื่องเป็นเวลานาน น้ำร้อนเกินกว่าฝาปิดแรงดัน 1.1 kgf / cm2 จะรับไหว ทำให้ฝาปิดหม้อน้ำหดตัวเป็นเหตุให้น้ำไหลออกท่อน้ำล้น ไม่ต้องสงสัยกันเลยว่าน้ำหม้อน้ำหายไปไหน จะรู้ได้ไงว่าควรเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำตอนไหน? - ให้สังเกตุตอนปิดฝาถ้าปิดง่ายมือหมุน ไม่ได้ออกแรงกดนั้นคืออาการสปริงอ่อนต้องเปลี่ยนฝาใหม่ครับ